老伊兰特为什么开不坏,04年伊兰特老是开锅

09年伊兰特手动1.6的。质量怎么样?还能开住吗

还不错。2009年的伊兰特采用了现代汽车的流线型设计，外观时尚、动感，符合年轻人的审美需求，悬挂系统和转向系统都较为出色，操控性能较好，适合城市驾驶。

l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但13秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。

年伊兰特保养的好，车况良好的话还可以开8-10年没有问题。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。

质量稳定性确实没得黑的现代起亚,到底有多耐开?

当时市场上比较火热的是现代旗下的伊兰特、途胜以及起亚旗下的赛拉图、狮跑，这四款车型有着相当高的耐用程度，总体水平不亚于丰田的花冠。要知道，花冠车型的整体稳定性的表现是让人咋舌的。

虽然韩系车被黑得面目全非，韩系车被各种胡话调侃，但是很少有文章对韩系车的耐久性进行恶意评论，这只能说明韩系车的耐久性真的很好，很少有小问题。更容易驾驶，也耐操作。

韩系车确实是比较的耐用，比较的省油省心。就家用代步来说，个人觉得目前的韩系车还是比较值得推荐的，一方面它的价格比较低，比较容易入手。另一方面他的用车成本低，非常的省油省心。

再有，现代从发动机，变速箱，悬架等几乎所有零部件都可以自己生产。我的自主品牌基本都是组装厂，关键部件全部自己生产的几乎一个也没有。欧洲北美可以简单很多现代和起亚。

起亚智跑的质量稳定性很好起亚智跑这款车，动力油耗基本满足家用，外形时尚靓丽，配置较同级别车型丰富，值得考虑智跑后防撞钢梁为玻璃钢材质，玻璃钢材质的防撞钢梁在与行人发生碰撞时能更好的保护行人以免受到更大的伤害。

但进到车里确实感觉不是很好，座椅也不是很舒服，起亚的操作还是可以，我开过K3转向十分精准，唯一就是方向盘太重了，如果是小女生开可能会有些费劲，起亚的三大件相对还是可以，0自然吸气，还是比较稳定的。

伊兰特1.6通病

1、首先检查硬件，如果硬件查不出问题，就三原因：燃油品质低下，建议换一个加油站试试。进气阀积碳过多造成的，建议拆下进气管对进气阀进行清洗即可解决。三元催化器的积碳或沉积物过多造成的，建议进行清洗。

2、症状一：汽车高速行驶时振摆：汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动。

3、发动机润滑和乐趣系统故障，发动机过热。进气管漏气导致混合气过稀。火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。废气再循环系统工作不良。空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障。

4、北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。

5、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

伊兰特为什么这么耐用,十年伊兰特还能开几年

伊兰特之所以如此耐用，自然是因为它的品质好，主要是重要部件的品质好。

伊兰特之所以如此耐用，自然是因为它的品质好，主要是重要部件的品质好通过伊兰特车主们的口碑及故障反馈，伊兰特的问题无非就是车身油漆薄空调开启后发动机无力送出的风有霉味中控台异响等一些不影响正常驾驶的问题，大。

其次，伊兰特在材料选择上更加注重质量。为了能够在车辆的生命周期内保持更出色的性能表现，使用材质必须更加坚固、耐用。伊兰特一直在追求材质上的突破，在等离子喷涂、可塑性铝、高强度钢材等方面都有着独到的创新思维。

现在没有强制报废的规定了，大概还可以维持3年吧。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。

年伊兰特保养的好，车况良好的话还可以开8-10年没有问题。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。