讴歌rdx缺点,讴歌rdx有什么缺点

讴歌RDX的优缺点

1、内部空间较小 尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势，但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够，但腿部空间相对较小。而且，RDX的货箱空间也相对较小，仅能满足一般使用需求。

2、广汽讴歌rdx：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。

3、品牌力差 讴歌在中国的存在感太弱了，很多人根本不知道这个品牌，很多人以为是长安。 大多数人花30-40万买一辆豪华品牌的车，希望更有面子，获得更多的身份认同，所以二线豪华品牌在与BBA竞争时会有天然的劣势。

4、讴歌RDX竞争力很强 至于讴歌RDX口碑，虽然说讴歌RDX的竞争对手比对方强，但RDX也能凭借其丰富的配置、强大的性能、实用性和可靠性脱颖而出，成为本田的金字招牌。

5、下面我们将对讴歌 RDX 进行全面分析，从各个角度来了解它的优点和缺点，帮助消费者更全面、更真实地了解它。讴歌 RDX 的外观线条简洁大气，整体设计凸显品牌特色。

2007款讴歌缺点

工艺相对成熟，制造成本低。缺点 换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

相比2014款MDX，虽然没有更撩人眼球的电子界面和电子手刹，但我更喜欢2007款车的外形，浑厚圆润，行驶沉稳，降噪颇佳。控制面板上的按键繁多，但较电子界面而言，安全性更高。音响超赞，低音炮很给力。七座设计，俗称二胎车。

内部空间较小 尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势，但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够，但腿部空间相对较小。而且，RDX的货箱空间也相对较小，仅能满足一般使用需求。

为什么讴歌RDX性能不错,但销量上不去呢?

进店后，或许是因为工作日的原因，店内没有客户或是路人来看车，只有两名工作人员悠闲的坐在沙发上聊天。笔者询问销售顾问之后得知，店内之所以没有展车，是因为“RDX国五的车型已经卖光啦，现在国六的车型还没有到店”。

与其他豪车相比，讴歌的销量还是有些疲软。随着国六排放标准的实施，讴歌的压力绝对不小。毕竟其他品牌的国六车型上市较早，占据有利时机。

对于正常驾驶来说，在城市里的通勤讴歌RDX无论是油门相应还是变速箱的换挡逻辑都是便舒适性的调教，行驶过程中，油门踏板与实际的动力输出非常线性，变速箱也几乎感觉不到顿挫，而这种驾驶感受也就我们常说的四平八稳。

总体而言，RDX表现稳定。其涡轮增压发动机在低转速下可以提供强大的动力，变速箱擅长为这种情况选择合适的挡位。百公里加速7 秒的时间在SUV中成绩尚可，这比其他一些顶级竞争对手慢一些，但它稳定性更为可靠。

聊聊讴歌RDX的优点与缺点,真正适合自己的汽车!

除了这些简单配置，发动机、变速箱、底盘方面几乎无可挑剔，0T的动力很强，带动RDX就是大马拉小车，变速箱换挡顺滑，整体使用体验很不错。综合来说，那一定是优点大过缺点的一台车，爱它，就包容它。

包括内饰，其实也是同理。讴歌RDX的车内，如果让我整体打分的话，我愿意给到5分。我唯一不太喜欢的地方，就是中控大屏这套多媒体操作系统，触控板的操作逻辑和操作方法的确需要适应。至少第一次上手，你绝对玩不转。

内部空间较小 尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势，但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够，但腿部空间相对较小。而且，RDX的货箱空间也相对较小，仅能满足一般使用需求。

外观设计方面，讴歌RDX充分展现了豪华SUV的动感与时尚。从犀利的头灯、大嘴式进气格栅到时尚的车身线条，RDX的设计充分表达了时尚感、年轻感和豪华感。

实用性出色。 内饰和其他讴歌、本田车型有许多相似设计，创新成分不大；天窗面积太小，起不到提升后排开扬感的作用；后排缺少空调出风口这样的舒适性配置；放倒座椅后尾厢没达到全平；款式过于单一，入门价格比同级对手更高。

英菲尼迪qx50和讴歌rdx怎么选

1、而且本田的黑科技10AT无论是性能还是稳定性都不是日产CVT可以比拟的，可以说RDX的动力总成要更胜QX50一筹。

2、而讴歌RDX销量比QX50更差，QX50好歹在11月还卖出去了2231台，而RDX只有可怜的851台。除了品牌没有豪华车的荣耀感之外，讴歌的设计也是工科思维，中控长得很像“三星堆”的青铜面具。

3、两台车的NVH表现都十分出色，而且两台车均对音响设备有非常高的要求，讴歌RDX高配车型采用16扬声器ELS音响，英菲尼迪QX50高配车型采用17扬声器的BOSE Performance至臻系列音响，数量上不分上下。