买威朗pro后悔了_买威朗pro后悔了能退吗

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买了别克威朗,我后悔了

买别克威朗是我一次失误，这并不提倡我或任何人最好不要购买这款车。这并不意味着所有的别克车都有同样的问题，但是必须考虑整体的品质和性能问题。我不希望其他消费者也因此而后悔，建议大家在购买任何汽车之前，一定要认真考虑清楚。否则，你的选择可能会成为你今后长期遗憾的事情。

别克威朗作为一款紧凑型车，与速腾、凌渡、思域等竞品相比，既有其独特的优缺点。首先，从销量角度来看，尽管威朗的起售价高于英朗，但2017年英朗的表现明显优于威朗，速腾的销量也同样强劲。威朗的销量不理想，可能让部分车主在购买后产生后悔情绪。

根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据；加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。

每款车都有他的好与坏，定了就不要看别人怎么说，不后悔，其实我当时看过这车，后来定的别款，现在还后悔没定这款了，现在想，多想没什么用，定了就定了。 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。

内行人不买威朗是因为别克威朗的贬值速度太快了。对于大多数消费者来说，他们处于人生的第一辆车阶段，未来换车的周期相对较短，因此二手车的贬值速度也是一个非常重要的购买指标。别克威朗或美系车在中国市场的口碑和质量可靠性都没有达到非常高的认可度，因此会相对贬值。

内行人不买威朗的原因如下：别克英朗的贬值速度太快了。大多数消费者都是第一次购车，未来更换车辆的周期可能更快。因此，二手车贬值速度过快是一个重要的购买考虑因素。由于在中国市场，别克英朗或美系车的口碑和质量可靠性并不处于高认可度的水平，因此它会有较大的贬值。

盲目跟风买威朗pro的后果

根据太平洋汽车网站资料显示，盲目跟风买威朗pro的后果如下：大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。CVT是威朗Pro的硬伤，这种变速器的有低温启动需要原地热车的缺点，必须加热变速箱油之后才能正常换挡。

不适合自己的需求，超出预算，失去理性判断。每个人的需求都是不同的，盲目跟风会导致购买的商品并不适合自己，造成资源的浪费。盲目跟风会忽视了自己的经济状况，购买了超出自己预算的产品，增加了经济压力。盲目跟风会失去理性的判断，做出不符合自己利益的决定。

不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。手动挡模式下加减档操作奇葩。

后排座椅横向空间比较窄：后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。威朗的人机交互界面与同级别车型相比，便利性不够好，好多功能需要注册或者各种绑定加激活，体验起来不是很顺畅。

储物空间不足：23款威朗pro车门储物空间相对较小，放置较大物品不太方便。后排座椅无法放倒：限制了车辆搭载各项长条物品的储存能力。后备箱开启位置不便：只能通过主驾驶位置打开后备箱，这在只有一个人怀里抱着物品的适合不太方便。

通过测试结果我们可以看到，别克威朗Pro的各项核心零部件磨损量非常低，达到了微米级别。其中凸轮轴窜动量和曲轴箱轴窜动量上，十万公里后的别克威朗Pro分别增长了0.05和0.03mm。另外，在直接影响性能和排放的“积碳”和“油底壳油泥”等方面，别克威朗Pro都有着非常健康的表现。

2022款威朗pro质量差

截止2022年12月15日，威朗pro的维修需求较低。数据显示，2022款别克威朗Pro的故障率仅为2%，表明整体质量表现稳健，消费者反馈相对正面。综上所述，尽管存在保值性不高、交互界面不够便捷和变速器潜在问题，但2022款别克威朗pro凭借其良好的质量保障和较低的故障率，不失为一个值得考虑的购买选项。

别克威朗Pro又一次超出预期，在测试中和测试后，刹车距离始终保持在40米内，相比新车期只有1米左右的刹停距离增加，在城市道路行驶依旧可以一脚刹停。良好的制动性能会直接提升行车安全性，这也是为什么豪华车、超跑在制动硬件上不惜成本的原因。而软塌塌的刹车力度，也从来不会出现在别克汽车上。

款威朗pro质量不差。根据查询相关资料信息，别克威朗pro2o22款车型，配置5T涡轮增压发动机，前后倒车雷达，真皮座机，轴距2700，后排宽敞空间，动力强大，底盘扎实，过烂路取平稳，提速超车也很快，车体刚材强度很高，防撞钢梁也符合标准，用料良心，质量很好。

为什么都不建议买威朗pro

1、后排座椅横向空间比较窄：后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。威朗的人机交互界面与同级别车型相比，便利性不够好，好多功能需要注册或者各种绑定加激活，体验起来不是很顺畅。

2、不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。手动挡模式下加减档操作奇葩。

3、前悬架过硬：部分车主反映在使用过程中，威朗Pro前悬架存在过硬的问题，影响了行驶的舒适性和悬挂系统的性能。制动系统问题：威朗Pro存在制动系统问题，一些车主反映在行驶过程中，制动感觉不如之前好，制动踏板可能变得沉重或不灵敏。

4、储物空间不足：23款威朗pro车门储物空间相对较小，放置较大物品不太方便。后排座椅无法放倒：限制了车辆搭载各项长条物品的储存能力。后备箱开启位置不便：只能通过主驾驶位置打开后备箱，这在只有一个人怀里抱着物品的适合不太方便。

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