北京摇号造成社会不满,北京人对摇号政策不满

业内人士解读:北京摇号新政有何社会影响?

1、新政的推出更多体现公平性，增加无车家庭中标几率，减少一人多车的牟利空间。对交通缓解会起到一定作用，但不会明显，因为指标可以在家人亲属之前转不变移。

2、新政受到大部分“无车家庭”欢迎，向“无车家庭”倾斜的摇号新政还在一定程度上促使年轻人加快走入婚姻殿堂的步伐。但其中也有一部分人表示忧虑。

3、也有观点指出，尽管车牌从法律性质上讲是社会资源而非财产，但是鉴于北京限购的特殊环境，车牌具备很大的附加值。对于那些曾积极响应国家刺激汽车消费政策的人来说，收回牌照与变相剥夺财富无异。

4、(在此次北京摇号新政公开征求意见前，广州、深圳已经率先为“汽车限购”松绑。)毫无疑问，汽车正在改变人们的出行生活。它不仅拓展了人们的出行半径，更开拓了人们的生活视野。

北京家庭摇号是个坑

总的来说，北京家庭摇号是个坑。优先考虑户籍和家庭状况，摇号难度高，几率小，也容易被一些人利用和破坏。购房者们需要认真思考自己的住房问题，理性对待购房需求，不要总是在短期内寻求过于激进的解决方案。

不可否认北京个人新能源指标实在是很难摇到，如果想快一点拿到，可以拉上家里人，将个人新能源指标转成家庭新能源指标，家庭新能源指标的配额比较多，申请的家庭数相对个人少一点，能够快一点摇到。

闲言少叙，就和大家来分析下以往及易中签北京摇号的地段和证件号码，首先此次中签率再创新低，但久摇不中者因受政策倾斜，相对而言更容易中签。

刚看到新闻，以后摇号更注重无车家庭，我们这有车的就更别指望了。没什么感觉啊，刚开始就参与了，然后就摇上了。还有限价商品房也刚开始就摇了，现在住着美滋滋。话说这种脑残问题挺逗，这事无关地域，主要是意识问题。

北京摇号造成社会不满

这也引起了社会各界的不满，一些人甚至为了中签而采取各种不正当手段。除了摇号本身的问题，小客车指标的分配也存在一定的问题。

总的来说，北京家庭摇号是个坑。优先考虑户籍和家庭状况，摇号难度高，几率小，也容易被一些人利用和破坏。购房者们需要认真思考自己的住房问题，理性对待购房需求，不要总是在短期内寻求过于激进的解决方案。

政府对像小客车等社会资源的分配改革在摸索过程中，也在不断吸收各方面的意见，不要过于着急，政策都处于动态调整过程中，相信以后还会有调整。

外地人北京摇号新政策_摇号条件：外地人持有北京有效居住证；持有有效居住证，并连续5年以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税；持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

北京市这一给车摇号一直都饱受争议，它标准和推行都较为艰难，一项现行政策的实行或是推行，总是会导致某些人的令人满意，某些人的不满意，这一切都是无可非议的。

不纳入全市机动车保有量调控指标。但很快，该消息就被官方删除。25日，北京市商务局在官微道歉称，“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。

北京摇号新政(北京摇号新政策解读)

这项政策的有效期一度被调整为6个月，即中签者需要在6个月内到交通局办理相关手续。但是，根据最新政策，有效期已经重新调整为3个月。这也就意味着，中签者必须在3个月内尽快到交通局申领车牌，否则摇号资格将自动作废。

新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。“无车家庭”可以参加摇号，新政坚持“总量调控、价值导向、方便群众”的原则。

北京摇号是指北京实施以摇号方式分配车辆指标的措施，每两个月摇号一次，逢双月26日组织摇号，摇号按照“公开、公平、公正”原则，符合条件的企事业、社会团体法人和个人摇号方式无偿分配小客车配置指标。

北京小客车摇号系统的现状与问题分析

1、摇号系统本身的问题 小客车摇号系统过于依赖于幸运因素，极低的中签率导致了国民的不满。而且，摇号本身也存在一些漏洞，比如有些申请人只是为了赚钱而提供代摇号服务，这不仅浪费了资源，也加剧了摇号的不公平性。

2、总的来说，北京小客车指标查询系统带来了很多便利和思考。我们期待其在未来的发展中，能够更好地服务于市民，同时更加明确规范管理，降低交通环境的压力，保障市民的交通安全和出行效率。

3、但对于普通市民来说，购车仍然十分困难，很多人在摇号后还需长时间等待才可获得购车资格。北京市小客车的供求矛盾 限制车辆的上路，从根本上说只是缓解短期拥堵问题。

4、第一，缓解了城市交通拥堵现状 通过2011年起开始实行的小客车摇号，北京市逐步控制车辆增长，不断加强对摇中的车辆使用的管理力度，使得新车数量逐年下降，从而达到了逐步缓解城市交通拥堵的效果。

5、网络问题：这可能是由于网络问题导致的，建议检查网络连接是否正常，尝试重启电脑，或者联系相关部门咨询。 系统问题：也可能是小客车系统本身出现问题，导致显示错误。

北京市摇号规则最新规定

1、第一个：个人名下必须没有本市登记的小客车，也就是说在本地无小车。第二个：持有驾驶证，即一名驾驶员限购一辆车。第三个：身份问题。

2、北京小客车一年中是可以进行两次摇号的。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，具备摇号资格的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有行驶执照，即一名行驶员可以摇号两次。

3、新政策针对新能源车辆的指标申请制度作出了明确规定。首先，新能源车在北京市内可以直接上牌而不需要备案。其次，摇号政策倾向于以家庭为单位，无车家庭新能源指标以积分多少排序，80%优先向“无车家庭”配置。

4、北京摇号一年两次，第一次是1月1日至3月8日，第二次是8月1日至10月8日。一般北京牌照摇号资格是一年两次，即一个北京户口买车只能够摇两次号。

5、《北京市小客车数量调控暂行规定》第一条在“摇号新政策”中，在以个人为单位参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，新增了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。

6、北京市摇号规则最新规定 增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。指标配置向“无车家庭”倾斜。