上汽奥迪q6_上汽奥迪q6落地价

本篇文章给大家谈谈上汽奥迪q6，以及上汽奥迪q6落地价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

比Q7更大且更便宜的Q6,到底怎么样?

而奥迪Q6的第三排，空间相对更加从容舒适，座椅设计更加合理，压迫感更低，而且还可以享受独立空调出风口、双杯架和手机支架，比Q7的第三排配备更加丰富。 奥迪Q6 奥迪Q7 拥有更长后悬的奥迪Q6能在第三排拥有更好的表现着实有些出乎我们的预料。

配置层面Q6在主动安全配置、舒适性配置以及用料层面表现更好，首先并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警是全系标配的，高配车型还拥有全速自适应巡航、车道保持等等，相比同级别的QX5L等车型来讲主动安全配置更加的全面。

与Q7一样，Q6在各方面配置也展现出了它的旗舰地位，但是它的配置却又更有竞争力。即使是在更便宜的Q6中低配车型上，很多配置都是标配的，比Q7更加全面，这就是重视中国市场需求的的产品匹配。

更大的尺寸、全新的设计语言、国产奥迪车型首次搭载的EA888 EVO4发动机等等，这些亮点都使得这台车有着颇高的关注度。这不，继上次亮相时的实拍之后，我们也在第一时间带来了这台车的场地试驾，看看这套全新的动力总成表现如何，而这台比奥迪Q7还大的Q6开起来又怎么样。

奥迪Q6的发布确实让不少人眼前一亮，这款中大型SUV车身尺寸比奥迪Q7更大，而且设计新颖，融入了不少中国元素。那么，它是否值得购买呢？下面我们来详细解析一下。从设计上来看，奥迪Q6采用了奥迪家族式的设计元素，但细节处却有很多新意。

奥迪在全球范围内，最大的SUV是哪一台？正是刚刚上市的上汽奥迪Q6。但Q6的起售价却比Q宝马X5便宜了一二十万，这还能保证奥迪把它做得足够高级吗？带着这个疑问，我体验了Q6。要想在中国打开市场，就要满足中国人特有的需求。

奥迪Q6——奥迪SUV旗舰车型中的C位大咖

奥迪Q6是目前BBA里比较少见的拥有6/7座版本的车型，也是目前奥迪全球首款搭载航空级行政座椅的车型，第二排独立座椅，提供多向座椅角度调节、腰部支撑等功能。大尺寸的车身带来了宽敞的内部空间，加上全系标配的全景大天窗，以及大面积的后三角窗，尺度感很棒。

作为奥迪首款全尺寸SUV，上汽奥迪Q6车身尺寸分别为：5099mm*2014mm*1784mm，轴距为2980mm，可选6座也可选7座。上汽奥迪Q6全系座椅均采用真皮材质包裹，座椅都有与之相配的缝线颜色，触摸柔软细腻。

V6发动机本就是动力与平顺兼顾的代表，在近300马力的加持下，Q6能带来这个时代SUV车型中久违的澎湃声浪与推背感。而在另一方面，在48V电机的辅助下，Q6在起步阶段动力响应更加轻快，而在停车前的滑行和停车时能够为全车用电器供电，从而让发动机停止工作，为车内带来更加静谧的乘坐体验。

德系豪华SUV哪家强?选奥迪Q6L还是宝马X5L?

还是那句话，奥迪A6L性价比高的好处就是功能体验更高级，宝马5系低配不能选装驾驶辅助系统，奥迪A6L好歹多出选装这一方式，万一有需要的消费者就可以选购。

而谈到豪华品牌，中国消费者更加认同德系车型，毕竟德系产品拥有深厚的历史底蕴，同时制造工艺和科技配置也都是行业顶尖，这其中奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L一定是你逃不过的三款车型，它们在满足以上需求的同时，还在口碑以及后期保值率方面有着天然优势。

在面临奥迪A6与宝马X5的选择难题时，首要的是理解它们各自的性格与特性。奥迪A6L与宝马5系同属竞争激烈的级别，它们在外形上各有千秋。201款的奥迪A6L虽然略显保守，但其内在的稳重却能提供一份安心与掌控，散发出独特的安全感。相比之下，宝马5系则展现出青春活力，驾驶起来轻盈而不张扬。

第一名是奥迪A6L，卖了18027辆，作为一款豪华C级车，甚至比豪华B级车卖得还要多，确实挺猛，而且从数字看比同级的5系、E级多不少。坊间有云，不是5和E买不起，而是A6L更有性价比。此言不假，毕竟A6L的终端让利还是挺可观的。

一车两用,奥迪Q6实力满足年轻消费者的多重需求

1、做工方面，Q6全车包括车门把手、中控、方向盘等，几乎手脚最容易触碰的地方都是真皮包裹，用料方面比Q7要下本。另外你在打开Q6车门的时候，金属发光迎宾饰条将仪式感拉满，豪华氛围十足。当然Q7也通过哑光木质饰条来营造那种豪华感，老一辈消费者是挺喜欢的，但对于年轻的消费者来说，就不一定买账了。

2、这样的功能配置和布局方式，是比较符合我们国内消费者用车需求的。一车多于6人的出行场景比较少见，因此与其多一个座椅空着，不如换来全车人的舒适体验。尤其是第二排座椅，舒适度相当高。当然奥迪Q6也是有7座版本的，以此满足不同消费群体的需求。

3、上汽奥迪Q6搭载了第四代EA888 0T和5 TFSI VR6发动机，最大功率可达220kW，峰值扭矩可达500N.m，0-100km/h加速仅需3秒，再崎岖多变的路况也能轻松越过，没有压力感。两者都是原装进口，上汽奥迪在品控方面做的一直是不错的。

4、上汽奥迪Q6被定位为“旗舰Roadjet陆地专机”，所以重点来了——这台车宽敞的空间拥有前后三排布局和6/7座的设定，也充分满足了中国消费者喜欢大空间和多乘员出行的用车需求。我们试驾的6座版，第二排是两个完全独立的座椅，并且座椅均采用真皮材质，座椅包边采用了对比色的缝线。

5、同时还是目前奥迪在华SUV中唯一可选六座或七座布局的车型，进一步满足了消费者用车需求。2022款上汽奥迪Q6共推出11款车型，其中0T车型有8款、5T车型有3款，其中0T发动机还有高低功率之分。得益于车身尺寸方面以及定位的优势，该车在乘坐空间方面有着较为出色的表现。

6、至于座椅部分，奥迪Q6也最大限度考量了中国消费者对于舒适性的需求，全系提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局形式，其中我此次体验的“edition one”车型采用6座布局，并均以高级Valcona华格纳真皮与菱形格纹缝线包覆，质感符合它旗舰“Roadjet陆地专机”的定位。

旗舰Roadjet陆地专机启航试驾上汽奥迪Q6

答案显然是否定的，因为上汽奥迪Q6已经来到我们身边，它被誉为旗舰“Roadjet陆地专机”。作为一款豪华中大型SUV，能被称为旗舰“Roadjet陆地专机”，自然可以看出上汽奥迪对Q6的信心。Q6与其他奥迪车型不同，它是真正以中国消费者需求为全面考量的全新车型。

上汽奥迪Q6被定位为“旗舰Roadjet陆地专机”，所以重点来了——这台车宽敞的空间拥有前后三排布局和6/7座的设定，也充分满足了中国消费者喜欢大空间和多乘员出行的用车需求。我们试驾的6座版，第二排是两个完全独立的座椅，并且座椅均采用真皮材质，座椅包边采用了对比色的缝线。

同时在设计上奥迪Q6也跳脱出奥迪家族的原有模式，是专为中国消费者量身打造的“旗舰Roadjet陆地专机”。借着此次三亚试驾的机会，通过与奥迪Q6的零距离接触，也让我对上汽奥迪的这款新车有了更加深入和细致的认识。

上汽奥迪q6的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于上汽奥迪q6落地价、上汽奥迪q6的信息别忘了在本站进行查找喔。