比亚迪车自燃事件_比亚迪自燃调查结果

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为什么比亚迪自燃率高

1、而是他们认为能源车还不够稳定，新闻三天两头就会爆出能源车事故的消息，自燃事故依旧成为新能源车的常态，之前是特斯拉，如今又是比亚迪，大家也很想知道为何新能源车自燃事故发生如此频繁第一电池热失控的原因 新能源无需。

2、然而，起火概率不是最高，并不代表没有问题。比亚迪曾表示汉纯电版本采用的刀片电池可以消除自燃风险，但事实上刀片电池并不能有效避免自燃事故。事实上，自燃事故是整个新能源汽车行业的难题，电池电芯结构、电池包组装方式、电池配套的电路等问题，也会引发自燃事故。

3、除了比亚迪唐之外，比亚迪秦、宋、海豚等车型也发生了自燃事件。虽然自燃事件的数量相对较少，但仍然引发了消费者对新能源车型安全性的担忧。目前，自燃问题仍然是新能源车型无法完全克服的问题之一，技术的进步也只是尽可能地降低发生自燃的概率。

4、毕竟，新能源汽车在市场中的占比更大，事故率相对较高也可能是因为数量多。这是设计问题还是概率问题仍有待探讨。总之，司机在驾驶新能源汽车时应保持高度警惕，定期检查车况，避免地面剐蹭。一旦发现车辆有冒火的迹象，应立即停车并报警。对生命负责，不容犹豫。

比亚迪车自燃赔偿政策,比亚迪自燃事件有多少?

虽然比亚迪官方尚未公开发布全面的自燃赔偿政策，但有报道指出，部分车主在遇到自燃事件后，已经收到了比亚迪官方的补偿。例如，一位邯郸的比亚迪唐车主在高速行驶时车辆自燃，经与4S店协商，比亚迪给予了车主全额购车款的赔偿，并追加了额外的补偿。然而，比亚迪并未公开解释这起自燃事件的具体原因。

比亚迪自燃事件有18例。其中海豚1例、秦PLUSDMi2例、秦ProEV1例、宋ProEV1例、唐3例、唐DMi9例，自燃车型均搭载的是“磷酸铁锂电池”，比亚迪“唐”系列发生自燃事故的频率是最高的。

宋prodmi自燃全额赔付 质保期内，如果电动车因电池短路等质量问题导致自燃，厂家会全额赔付。但非质量问题导致车辆自燃，厂家不予赔付。用户只能通过保险公司寻求赔偿，向保险公司寻求赔偿的前提是车辆必须购买车损险。购买自燃保险后，电动汽车发生自燃事故后，保险公司不支付100%赔偿。

令人担忧的是，在2022年期间，比亚迪的自燃事件总计40起，包括海豚2起，唐近30起，以及汉的1起。这些事件的发生引发了消费者对于比亚迪汽车安全性的广泛担忧。厂家亟需加强安全措施，以确保消费者的生命财产安全。

比亚迪自燃事件一直备受关注，据统计，比亚迪自燃事件数量为13起。这些自燃事件引发了人们对比亚迪汽车安全性的关注。值得注意的是，自燃事件的发生可能与多种因素有关，如车辆使用状况、充电设施、外部环境等。

比亚迪自燃后谁来赔偿，这要看是什么原因导致汽车自燃。如果是比亚迪汽车本身的质量问题，那么损失由比亚迪承担。对于能源汽车自燃问题，责任划分要等自燃原因调查清楚。在比亚迪自燃事件中，车主在事故发生前只开了3天车，事故的主要原因是比亚迪厂家。

比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃,车主称没有暴晒!品牌方作何态度?

1、年的8月117日，位于四川阆中的一辆比亚迪汉千山翠在自己购买后7天，上牌仅仅只有三天时间后就发生了自燃的事件。对此该车主表示，自己从买到车到现在并没有将车子置于在太阳底下暴晒过。但是根据天气预报显示得知8月15~16日，四川阆中的气温都已超过40℃，当地的气象部门也已经发布了高温红色预警。

2、比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃，车主称太吓人了，所以刀片电池不是很靠谱近几年我们国家的科技发展是非常的迅速的，我们可以看到现在人们的生活由于受到科技的影响，已经变得越来越方便快捷，这对于我们来说其实是非常好的一个事。

3、新能源车辆现在也是越来越火爆，可是比亚迪被曝出仅仅上牌三天就发生了自燃，这不免让人觉得有一些惊恐，庆幸的是当时车主没有坐在车内，大火被扑灭，不过车辆已经被烧毁，这一次车辆自燃的原因到底是什么，相信最终会有定论，但这件事情也确实支持偶然事故，新能源车未来的前景肯定也会越来越好的。

4、在四川一名车主买了比亚迪的车子，在路上发生了自燃的情况。这辆车车主只买了7天的时间，上牌的时间也只有三天，共计这辆车在他的手上只有10天。在此期间这辆车也没有经历过暴晒的情况，刚从车库当中开出来就冒烟了，具体的情况消防工作人员还在调查中。

5、比亚迪汉被曝上牌仅三天后自燃。8月16日四川阆中发生了一起车辆自燃事件。然而在这起事件中，车主表示自己购买这台汽车上牌仅三天的时间就发生了自燃的现象。而且当这台比亚迪汉发生自燃的过程中，最值得庆幸的是车主并没有在车内。

比亚迪车有自燃的吗

1、比亚迪汉被曝上牌仅三天后自燃8月16日四川阆中发生了一起车辆自燃事件然而在这起事件中，车主表示自己购买这台汽车上牌仅三天的时间就发生了自燃的现象而且当这台比亚迪汉发生自燃的过程中，最值得庆幸的是车主并没有在。

2、第一名：比亚迪 （自燃事件23起）； 第二名： 特斯拉 （自燃事件4起）； 第二名： 北汽新能源 （自燃事件4起）； 第三名：理想、小鹏、力帆 （自燃事件3起）。

3、比亚迪汽车自燃的报道确实不少，但并非第一例。据果子狸实验室发布的《2022年上半年新能源汽车自燃事件统计表》，2022年上半年，比亚迪发生自燃事故18起，其次是特斯拉4起自燃事故，理想和小鹏自燃3起事故。尽管比亚迪的自燃事故报道较多，但仅凭这些数据判断其自燃率高并不严谨。

4、比亚迪自燃事件有18例。其中海豚1例、秦PLUSDMi2例、秦ProEV1例、宋ProEV1例、唐3例、唐DMi9例，自燃车型均搭载的是“磷酸铁锂电池”，比亚迪“唐”系列发生自燃事故的频率是最高的。

5、月26日，比亚迪唐DM-i在拖车上自燃，目前还不清楚车子发生了什么。3月20日，上海某居民区一辆比亚迪唐DM-i自燃，自燃过程中车辆未充电，可能存在质量问题。2022年4月29日，比亚迪公司向国家市场监管总局备案召回计划。2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的唐DM共9663辆被召回。

比亚迪自燃官方回应

1、月17日，比亚迪官方通过社交媒体对这一事件进行了回应。他们指出，车辆在受到碰撞时，可能导致电流迅速扩散，引发自燃问题，这与他们先前对外宣称刀片电池不会自燃的承诺产生了冲突。

2、个人觉得夏季温度本身都比较炎热，车辆还是要选择放在阴凉的地方，避免暴晒着都会引起自燃问题，长期暴晒车漆也会受到影响长期暴晒除了对车漆褪色造成问题，当然对轮胎也会带来损伤比亚迪有可能是充电系统出现故障，大多新能源。

3、[汽车之家？新能源]？ 2020年8月15日，在宁波江北区一处停车场发生一起多辆电动车同时起火事故，未造成人员伤亡，事故车辆均为比亚迪e5。日前，比亚迪官方对这起事故进行回应，表示经初步调查排除车辆自身原因导致起火，具体原因正在调查。

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