一汽大众cc猎装版,一汽大众CC猎装版宣传片

大众CC海外猎装版车型曝光,“瓦罐迷”或将率先在国内体验

而近日，一组大众Artenon Shooting Brake（猎装版）路试谍照的曝光，更是将CC的火爆在网络上推向了高潮，据悉，此次曝光是该车型谍照首次曝光，吸引了众多“瓦罐迷”的目光。

眼下，在大众CC旅行版没有正式上市之际，海外曝光了一组有关Arteon猎装版的实车图，前车头采用中期改款的设定，LED日间灯与中网格栅相融合，其两侧的饰板套件则呈獠牙状，整体在气势上显得更为运动。

大众CC猎装版基于三厢车打造而来，前脸与前唇均经过重新设计，格栅和两侧灯组融为一体，并在内部加入LED灯组，配合引擎盖凸起的四条筋线，运动感十足。

而伴随着此次CC的中期改款，大众也推出了一款全新车型-CC shooting brake 猎装版。

一汽大众cc2021款

1、目前一汽大众CC2021款的官方指导价为元元，一汽。

2、目前一汽大众CC2021款的官方指导价为元元，我们以一汽元，车船使用税。

3、你好，cc还是很值得购买的 外观很时尚，流线型很好，惊喜不止于车外，进入车内2021款大众CC的设计同样新意十足， 移动电话毗连车载反应迅速，地图不卡顿，音响更让我爱不释手 褶皱做工很棒，大摆也很有美感 新车展示。

大众cc猎装版和普通版哪个好

从外观上来看，大众CC猎装版的前脸和普通版车型差别不大，但是在细节处还是能看出有做调整，譬如猎装版搭配了下包围的造型，但并没有使用贯穿式的镀铬装饰，整体调性和三厢版CC完全不一样。

两个版车的后备厢都很规整，比较起来，CC猎装车后备厢较高，可装载大件物品，所以它的装载能力要更强一些。不过，三厢版的后备厢深度也足够，平时家用完全可以满足。

而在细节方面，新款CC使用了R-Line版专属的三幅式方向盘，并且左右两侧的按键采用了钢琴烤漆材质，质感更为强烈。而新款CC猎装版车型方向盘则采用了普通的多功能按键，这也是两个版本在内饰中区别最大的地方。

CC猎装版部分 在外观上，CC猎装版作为一款全新车型，相比轿车版在许多的地方都进行了改变，前脸造型看上去又宽又扁，视觉效果非常好，不仅跟大众的其他车型有着很明显的区别，跟大众CC轿车版的区别也不小。

CC猎装版车型是结合了三厢车型以及旅行版车型的优点所糅合出的产物，在比轿跑车型更高的实用性与运动性之间做出了完美的平衡，旨在弥补细分市场的产品空缺。

大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。后排座椅构造不完善。

23款大众cc猎装版厂牌型号是什么

EA888。一汽大众CC的发动机型号是EA888，是一款0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种输出版本，低功率版的最大，质量好。

无独有偶，去年下半年，一汽-大众官方宣布旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线，这款车就是很多人期盼了很久的大众CC Shooting Brake（猎装版）车型。

国产CC猎装版剑指BBA旅行版 如果参考现款CC售价（268-30.18万元）的话，那么略高半级的CC猎装版车型，我们可以大胆猜测它的价格区间应在25-35万元之间。

月24日下午，中期改款一汽大众CC及猎装车正式在一汽大众长春长春创新工厂下线，新车在外观内饰方面都有小幅度修改，除了备受瞩目的猎装版车型之外，也终于推出了R Line套件版本，显得更加动感时尚。

车叔了解到，一汽-大众全新CC猎装版在吉林长春工厂正式下线，并且即将在国内开售，车叔先和大家一起欣赏一下这款大众最美猎装车。

大众cc猎装版怎么样?

1、猎装版的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。大众CC猎装版变速器平顺性没有问题，能满足大部分使用工况。

2、这两款车型都不错。车身结构和设计风格：众CC猎装版的尾部设计更为独特，线条流畅，让任何喜欢个性，或者旅行车造型的人都乐意为其买单。而大众CC普通版的设计则相对更为传统，更符合大众对于轿车的期待。

3、车机系统的流畅度不够。一汽-大众CC猎装版的CNS系统增加了很多本地化在线功能，支持有线和无线CarPlay。不过体验的流畅度比起之前的MID车机系统还是有些逊色的。空调控制面板操作不便。

4、就实际驾驶体验来说，这款经过加长的车辆，比大众CC的轿车版更重，它的行驶质感相对符合大众一贯的调校水平，但是加速性、推背感要比轿车版要弱一些。

5、大众cc猎装版缺点有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够等等。内饰设计比较老旧 CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。

6、座椅方面，大众CC猎装版还是保留着原汁原味的德系风格，作为一款具有运动属性的瓦罐车，座椅支撑性很强，包裹到位，而且由于坐垫较长，所以，对腿部支撑也非常到位。

大众CC猎装版到底怎么样?刘一深度试驾,告诉你答案

座椅方面，大众CC猎装版还是保留着原汁原味的德系风格，作为一款具有运动属性的瓦罐车，座椅支撑性很强，包裹到位，而且由于坐垫较长，所以，对腿部支撑也非常到位。

大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。后排座椅构造不完善。

其中，新CC猎装车的后备厢常规容积为514升，后排座椅全部放倒后最多可以营造出1320升的空间，比新CC的常规容积与座椅放倒后的最大容积分别多出13/49升。对于普通家庭用户而言，两者的空间均足以胜任。