别克gl8混动版上市,别克gl8混动版上市图片

2021款别克GL8实车进店!2.0T榨出237马力配9AT,售23.29万元起_百度知...

款别克GL8动力上搭载了0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最车车速达到了195km/h，百公里油耗分别是8--9L。

近日，编者在探访无锡九通别克4S店的时候就看到了2021款别克GL8陆上公务舱，229——399万元的售价也十分接地气。

款别克GL8动力上搭载了0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统，最大输出功率为174千瓦（237马力），最大扭矩为350Nm，最高车速达到了195km/h，百公里油耗分别是8L和9L，动力输出表现还是十分不错的。

近日，编者走访了淮安本地别克4S店，看到了今年9月上市的2021款别克GL8陆上公务舱，细节处理比20款更加的精致大气了，售价区间为229——399万元，搭载0T涡轮增压发动机。

银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。2021款别克GL8动力上搭载的是0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

笔者就在店内拍到了2021款的车型，琥珀金色很有质感，该车售价为229--399万元，7座的座椅布局还是十分宽敞的。

奔驰与宝马合资成立;别克GL8或推出插电混动版

日前，我们从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。

月，腾势D9 DM-i销量8030辆，别克GL8销量5368辆，不可否认，腾势D9正在逐渐把别克GL8拉下神坛，而为了提升竞争力，新一代GL8插混版应运而生。

在国内MPV市场， 别克GL8有着极高的地位，是中高端MPV的代表。然而进入新能源时代后，越来越多插混、纯电MPV的到来正慢慢蚕食别克GL8霸主地位。为此，别克品牌总监有过表示，会在2024年推出全新插混版别克GL8。

千呼万唤始出来，江淮瑞风RF8智聆版终于迎来了上市，共推出4款车型，售价区间为199-299万元。新车基于MUSE共创智电架构打造，定位中大型MPV，并拥有0T+8AT的燃油版与5T插电混动版两种动力可选。

但相对而言，插电混动车型要比纯电动车型更好销售，且插电混动车型增加的成本要比免的罚款更少。如果奔驰和宝马不减少当前判罚水平至欧盟标准，他们将分别面临97亿欧元和54亿欧元的罚款。

这造型还满意吗?别克GL8插混版实车来了

1、独特的灯组造型在点亮后具有极高的辨识度，让人一眼就能认出这是别克GL8插混版。进入车内，别克GL8插混版的内饰设计同样让人叹为观止。

2、不同的是，新一代GL8插混版换装分体式大灯，贯穿车头的日行灯带营造出满满的科技气息，远近光灯组与狭长的三角形导风槽造型融为一体，再配合突出的前唇，运动气息也更为强烈。

3、易车讯 近日，我们从互联网上获取到了一组别克GL8插混版车型的无伪装实车图。据网传，新车是基于现款车型改款升级而来，可以看做是中期改款车型，将采用插电式混合动力，预计将于2024北京车展发布。

2024五大MPV:别克插混GL8来袭,还有比亚迪MPV

1、而在今年，别克GL8插混版将推出，根据此前谍照，新车或将采用别克世纪类似的造型风格，动力搭载的是5T插混版，值得一提的是，电池将由比亚迪弗迪提供。

2、看点：MPV昔日霸主转战新能源 在国内MPV市场， 别克GL8有着极高的地位，是中高端MPV的代表。然而进入新能源时代后，越来越多插混、纯电MPV的到来正慢慢蚕食别克GL8霸主地位。

3、全新一代别克GL8伪装测试车谍照在国内社交媒体已经曝光，其采用与别克世纪风格类似的设计语言，分体式前灯组设计，加上梯形大尺寸的前格栅和L形尾灯灯组造型，看上去还是很大气的。

4、不过在比亚迪发布腾势D9后，对别克GL8的市场产生了一定冲击，而如今全新别克GL8插混版即将推出，势必要从腾势D9手中夺回此前的市场，重回巅峰。2023年，MPV累计销量103万辆，同比增幅达到19%。