雷克萨斯es建议买哪款,买雷克萨斯十大忠告

雷克萨斯ES200优缺点,雷克萨斯ES适合什么样的人开

开es200一般是高档次的人。和凯美瑞、亚洲龙一样，采用GA-K平台。外观上相比老大哥LS，前后协调性更高更平。惊艳的大嘴前脸，远近光都是一体式LED大灯，尾部设计也很扁平，与前脸相呼应。百公里加速13秒。

宽敞舒适的内部空间：ES200采用了精心设计的内部空间布局，在车内提供了宽敞舒适的乘坐体验。座椅采用高质量的材料制成，提供了出色的支撑和舒适度。

雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。

最后总结：开雷克萨斯ES200的一般年轻工薪阶层最多，而且需要开车比较佛系才行，必定这款入门级车动力太弱。如果要养得起这款车年收入至少20万会比较轻松。

这款车的优点：售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。

雷克萨斯ES适合什么样的人？对动力没有要求的消费者，比如年龄成熟稳定的人，或者一些女性朋友，没有动力的冲动，追求放松和舒适，甚至心甘情愿为了这种舒适而放弃动力。很多选择ES200的用户并不在乎它有多强大。

雷克萨斯ES最值得购买的版本

雷克萨斯ES200、260、300h关键差别便是两者的动力系统软件，ES200配用的是6AR-FSE的0L汽车发动机，与之配对的是6挡手自一体变速器，与老款维持不会改变。而ES260和ES300h依然选用5L汽车发动机，260是FSport版本号。

今天小编就来给大家简单分析一下，雷克萨斯ES到底哪一款车最值得我们入手。雷克萨斯ES有8款车型，3种不同的动力总成，分别是0L自然吸气、5L自然吸气以及5L油电混合。

说了这么多，下面我们来看看ES哪款车型值得购买。

这次上市的中期改款雷克萨斯ES就更是如此了，249-489万元，官方指导价全系上涨。再加上经销商的加价套路，最入门的ES200卓越版落地价预计都要35万以上了。你说它贵吧，那确实贵，但是买它的人，极少会去货比三家考虑BBA。

雷克萨斯ES全系已经出来很多代了,哪代的问题最少?哪代是你喜欢的?

雷克萨斯ES是雷克萨斯在我国卖得性价比高的车型，它有三种动力能够挑选，分别是0LCVT（ES200）、5L8AT（ES260）、5L/48VE-CVT（ES300），三种动力一共有9个配备车系能够挑选，可谓是非常丰富多彩。

最为重要的是，新一代ES已经与雷克萨斯的旗舰型轿车LS设计风格非常相似，像是在仪表台旁的驾驶模式选择旋钮、车厢的线条、门把手设计细节等地方，展现的是一种来自东方的美学，很对我们亚洲人的口味。

最多20万这也是c级车开回家哦。” 车子的级别，是一个全方面综合因素的结果，动力储备，机械素质，舒适性，豪华程度，品牌价值，空间，nvh等等，而不是简简单单按轴距或是其他某几个要素来评价。

雷克萨斯es性价比最大的是：雷克萨斯es 200车系的0L自吸式 6AT，这套动力系统和老款是完完全全一样的，日常代步出行基本上足够，不上30万的价钱就能下手，性价比优点十分突出。

雷克萨斯ES250：最大峰值扭矩235N·m。雷克萨斯ES300h：最大峰值扭矩213N·m。匹配的变速箱不同 雷克萨斯ES250：匹配的是6挡手自一体变速箱。雷克萨斯ES300h：匹配的是电子无级变速系统ECVT变速箱。