为什么说锐志是泡妞神车,开锐志什么妞泡不到

开锐志的都是什么人

1、开锐志一般是中产阶级档次的人。锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。

2、无论你是谁，开锐志都是一款令人兴奋和引人入胜的车型，它吸引了不同类型的消费者，让他们享受到了开车的乐趣和快感。

3、在中国开大部分都是中国人。在国外开，应该是外国人。我46岁，16w买了一部16年的白色锐志，感觉不错，我开的较慢，好像没有发挥出锐志的优势！开锐志不一定懂车吗？但是懂车的必定是开锐志吗？都是有驾驶证的人。

4、属于中产阶级的人可以从国内的汽车市场了解到，2013款 丰田 锐志的价格是98万-348万。

5、【导读】：我男朋友开锐志是什么梗？开锐志的都是什么人？锐志日本丰田MARK X车型国产后的名称，一女子因为男朋友风流，跑去跟别人撕B，表示他男朋友开锐志的。

6、开雷克萨斯的人可以是各种类型的人。雷克萨斯是日本丰田汽车的一个豪华品牌，在国内外的知名度较高。一般来说，购买雷克萨斯的车主有一些共同的特性。首先，很多购买雷克萨斯的人都是高级白领或者中小型企业家和外资企业的高层。

说说丰田锐志的好与不好?

1、车辆运动性能好。锐志采用独立悬架、四轮驱动等高端技术，让行驶更加安全稳定。锐志二手车的缺点 便宜的车价意味着较高的保养成本。

2、丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不。

3、出色的操控体验 丰田锐志配备的全新第八代TNGA架构，采用了超高强度钢，不仅提升了车辆的抗扭能力，还延伸了空间，使得乘坐舒适性得到了进一步提升。

4、作为大厂家的丰田在内饰方面的设计给人温馨，舒服的感觉；空间很大，乘坐舒适，只是高度差了点，个稍高的人上车容易碰头，但是总得来说这款车是很不错的，即使是二手车也是非常不错的。

锐志全球停产,「大后超」时代终落幕

1、同时在国人向往大空间的消费年代，锐志却因后驱结构而在后排乘坐空间上需要作出一定的牺牲，还有内饰落后和发动机技术老旧等问题都使它的销量不再光鲜。

2、从1968年的初代Mark II开始计算，Mark车系在51年的岁月里在全球共生产了6881500台，其中包含6518000台Mark II和约363500台锐志（Mark X）。688万这个数字，对于一个车型来说，毫无疑问已经算是足够成功。

3、锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。

4、市场销量疲软 销量绝对是导致锐志停产的主要原因，别看锐志的口碑一片叫好，但是人家的销量却一直不咋地，属于典型的叫好不叫座作为B级车，锐志凭借着后驱+V6的优势显得在同级市场很有个性，运动属性和改装潜能也深。

5、停产的主要原因是丰田目前的发展重点是混合动力，缺乏更多的人力和财力Mark X（锐志）的设计和改造。在丰田混合动力发展的大趋势下，任何影响其的车型都会被调整，不难理解锐志停产的命运。

6、除此之外，迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等汽车的兴起，也较大水平切分了锐志的消费人群，大伙儿会越来越多地考虑到性价和家庭用特性。生产厂家_有见到锐志逆风翻盘的机遇，只有停产。