买凯迪拉克后悔一生,买凯迪拉克会后悔吗

凯迪拉克CT6买了后悔死了

1、不后悔性价比高CT6在C级车中一直是超高性价比的存在，入门级车型目前才28万但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的国人偏爱德系车。

2、最后就是CT6的个性与特点并没有凸显出来，整车也缺少调性高的卖点，对于想要选择具有特色的豪华车的消费者，CT6并没有让人眼前一亮的感觉，这也是让许多人后悔购买CT6的原因之一。

3、也有很多买过凯迪拉克CT6的车主反应，这款车的毛病比较多，主要投诉都集中于在附件和电器上，比如车灯进水，有异响等问题一车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是。

凯迪拉克ct6买后悔了

不后悔性价比高CT6在C级车中一直是超高性价比的存在，入门级车型目前才28万但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样同时不单只CT6，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的国人偏爱德系车。

最后就是CT6的个性与特点并没有凸显出来，整车也缺少调性高的卖点，对于想要选择具有特色的豪华车的消费者，CT6并没有让人眼前一亮的感觉，这也是让许多人后悔购买CT6的原因之一。

也有很多买过凯迪拉克CT6的车主反应，这款车的毛病比较多，主要投诉都集中于在附件和电器上，比如车灯进水，有异响等问题一车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是。

ct4买了后悔死了

1、我后悔购买这辆CT4，也后悔当初没有调查清楚，选择一家信誉较好、高质量的制造商来购买豪华汽车。在我获胜之后，我依然拥有着这辆车，但是我再也无法对它产生任何感觉，它就像是一个无人问津的抱怨者。

2、刹车偏硬 虽然偏硬的刹车能够给人更强的安全感，但这需要一定的学习成本，毕竟没开惯的人很难掌控凯迪拉克CT4的刹车力度，踩轻了感觉刹车没反应，踩重了又容易出现急刹车的现象，导致乘客在坐车的时候舒适感欠佳。

3、终究不开惯的人难以操控凯迪拉克CT4的刹车踏板幅度，踩轻了觉得刹车踏板没反应，踩重了又很容易发生急刹的状况，造成旅客在乘车的情况下舒适度较差。

4、凯迪拉克CT4 是上汽通用旗下的b级车，一经上市就吸引了很多年轻人的目光。许多人被它美国式的肌肉外观和强大的力量所吸引。然而最近网上很多车主表示后悔买了ct4。这款车有什么缺点？乘车空房间不够大。

5、凯迪拉克CT4是上汽通用旗下的一款B级轿车，这款车一经上市就吸引了不少年轻人的目光，很多人都被该车的美式肌肉外观以及强大的动力所吸引。

6、人生第二辆车——CT4完美的落地了，我买第一辆车的时候没有选择贷款，预算卡的紧，没有什么选择的余地，所以买完之后后悔了好长时间，如果当时加一点，也许还能再隔几年换车。

凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了

另外，方向盘和刹车踏板设置也都比较重，CT5在驾驶方面完全继承了ATS-L的性格，完全为驾驶而生。这是CT5最大的亮点和个性，但是消费者买不买账就不好说了。

当被问到这价位为什么不选奥迪A4L的时候，小吕回答到：我还是想自己爽。除了品牌之外，小吕感觉凯迪拉克CT5无论是颜值，还是配置动力，都是目前同价位最棒的。

其实目前CT5并没有出现太大的问题，也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。

外观方面， 凯迪拉克CT5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4924*1883*1445mm，结合2947mm的轴距，符合这个级别的平均水平。凯迪拉克CT5的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

其实决定凯迪拉克CT5是否值得买，和产品、品牌都没有太大关系，最主要的一点就是价格，只要价格合适，凯迪拉克CT5就值得买，如果优惠力度不大，那就看看再说。

凯迪拉克x5后悔了怎么办

凯迪拉克XT4这款车子我最满意的就是外观的外观比较大气，还比较的时尚虽然看着是一款紧凑的SUV，但是真正操作起来会发现，整个空间好像并没有那的紧凑。

年底，老科鲁兹一开七年，走过了18万公里，人生到了另外一个阶段，需要换另一辆车来陪着我走接下来的另一个十年，选车期间恰巧人生又发生了一系列的变化。

存储空间具有相对较差和方便和人性化优异的改善空间。与相同的情况相比，该行李箱表示更好，容量的容量必须足够。让我们在完成您所在地区的存储空间后讨论Cadillac XT5中继性能。

凯迪拉克XT5是上汽通用凯迪拉克推出的首款国产SUV车型。XT5凭借其个性化的设计和出色的内饰材料，在豪华紧凑型SUV中脱颖而出，成为众多年轻消费者的首选。

选车理由 首先是因为外观，我个人非常喜欢它垂直下的LED日间车行灯，它的气场让我平时驾驶是有一种开小坦克的感觉，外观线条棱角分明显得气场强大。凯迪拉克XT5这车在中性SUV中算是比较大的一台车了。

凯迪拉克XT5是一款备受关注的中型豪华SUV，以下是对它的三点评价： 出色的驾驶性能 凯迪拉克XT5在驾驶性能方面表现出色，它搭载的动力系统强劲有力，为驾驶者带来畅快的加速感受。

xt5买了后悔死了

内饰很精致 XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致该车的2022款分为6个版本，其中5款车的。

最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。

缺点2自动启动和停止Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供，无法购买Cadillac XT5，无法自动关闭启动函数如果易于使用，您也不需要快乐问题是Cadillac XT5的自动启动停止功能不易使用特别是在交通停滞。

悬架避震较弱。XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的。汽车底盘用料很一般。

总的来说，XT5作为一款豪华SUV，也存在着不少的缺点。虽然它在外观、配置等方面都有着不俗的表现，但是以上几个方面的不足始终存在。如果您是一位对车辆细节要求很高的消费者，那么您需要在购买前仔细考虑这些问题。