比亚迪纯电动皮卡车,比亚迪皮卡车2023新款

1月国内亮相新皮卡盘点,比亚迪皮卡领衔,奇瑞即将入局

在成熟的澳新市场，上汽大通MAXUS从入局开始，便敢于和老牌劲旅“掰手腕”，曾连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，代表中国品牌打破了当地市场“日韩系天下”的局面。

长城炮1月全球销售10282辆，累计41个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军。目前，长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破253万辆。2023年，长城皮卡国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

长城山海炮性能版（低于30万元）山海炮性能版可以看作是长城炮品牌的又一座丰碑，在2022年12月山海炮上市以高端乘用领衔中国皮卡市场发展之后的又一个硬核破圈之作，强势且明确地宣告了中国高端皮卡的发展与实力。

今年11月雷达汽车销量仅为607辆，位列国内皮卡销量第8。作为国内新能源一哥，比亚迪自然也不会落下，所以，比亚迪皮卡很值得人们期待。【本文来自易车号作者旭子工作室，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

比亚迪皮卡内饰专利图曝光,外观质感出色,越野配置高

外观方面，根据此前曝光的外观设计图，结合实车谍照（处于高度伪装之下）。

易车讯 我们从相关渠道获取到了一张比亚迪皮卡内饰专利图，新车内饰延续了外观较为硬派的风格，中控台运用大量的直线条，层次感也非常分明。根据此前的消息，新车或为比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型。

在更早的时候，网上曾经曝光过一张比亚迪皮卡的内饰实拍图，可以看到驾驶模式选择、四驱系统、传统造型的档把、档把两侧扶手等设计。从这些信息来看，比亚迪皮卡的配置应该是比较丰富的。

近日，比亚迪皮卡曝光出一组内饰专利图，整体来看延续了比亚迪乘用车家族的设计语言，但更增添了一分硬派气息与豪华感。新车预计将于明年正式亮相，或将隶属于比亚迪海洋网系列，动力方面配备纯电和插电混动两种版本。

曝光的内饰专利图显示，仰望U8车内采用了2+2+3的7座布局形式，方向盘为四辐式设计，中控台配备了三款液晶屏幕，同时中控台下方拥有着宽敞的储物空间，第二排过道也十分宽阔。

政策松动,新能源皮卡风口要来了?比亚迪全新皮卡谍照曝光

比亚迪皮卡车有传言称该车将成为BYD新近推出的方程豹品牌旗下车型。但是我们通过外观谍照可以看到，这款比亚迪皮卡车车头采用了类似于福特猛禽皮卡那样，把BYD三个字母放置车头，这种看起来视觉效果非常粗犷越野。

日前，又有网友拍到了比亚迪皮卡的路试谍照，展现出更多造型细节，或将搭载激光雷达。据悉，新车或归属比亚迪专业个性化全新品牌——“F品牌”，售价区间或为40-60万元。下面，我们就来看看这款新车的实力如何。

刚刚进入2024年1月份，比亚迪旗下多款车型的谍照已经被曝光，这也预示着比亚迪在今年也将要冲击更高的销量目标。

比亚迪、特斯拉押宝新能源皮卡,小众皮卡市场将迎来第二春?

除了比亚迪皮卡预计今年上市外，长城在广州车展上亮相的山海炮PHEV也是一个强劲对手。该车搭载0T+9HAT混动系统，可满足110km纯电续航，900km综合续航。

特斯拉全新研发的电池将使用无钴设计，也就是LFP（磷酸铁锂）电池，特斯拉这一做法也标志着磷酸铁锂电池可能会重新成为新能源汽车动力电池的首选，而最擅长磷酸铁锂电池的是谁，正是比亚迪。

年被称为皮卡新能源元年，而在开年的1月比亚迪和特斯拉这两大国内新能源领域巨头的皮卡车型便双双亮相，除此之外雷达RD6四驱版也透露出更多消息，并且奇瑞也在1月爆出即将入局皮卡市场。

综上所述，比亚迪皮卡的上市无疑将为皮卡市场带来新的竞争格局。虽然长城炮作为销量巨头拥有一定的市场优势，但比亚迪皮卡凭借其在新能源和智能化方面的领先实力，也有望成为市场上的有力竞争者。