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JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下

Jeep作为美国的知名汽车品牌，在全球范围内备受推崇。Jeep家族最特别的车型要属Jeep牧马人了，它不仅是Jeep品牌历史中的经典车型，更是一款硬派越野SUV的代表。

吉普牧马人越野车是Jeep品牌下的一款硬派越野车型。车身设计简洁而经典，全车都散发着Jeep品牌独有的硬朗气质，其前脸7孔式进气格栅简直就是Jeep的标志性特征。

于是在战后便诞生了著名的JEEP CJ（Civilian Jeep民用吉普）系列，直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准，但真正将之发扬光大的正是牧马人。

Jeep牧马人TJ 1996年，Jeep推出了牧马人TJ型号。这款车在外观上与YJ类似，但是在动力、悬挂系统等方面进行了升级。该车型的轴距比YJ更长，轮胎大小也更大，因此在越野性能上表现更为出色。

值得一提的是，作为一款老牌硬派越野车，新款牧马人的车机系统还为越野爱好者增加了Trails Offroad越野导航地图，可以免费访问62条Jeep荣誉勋章路线指南，订阅之后还能够进一步解锁3000多条越野路线。

而且越野车在2023年里已经开始了电动化，一旦如坦克300 Hi4-T这种主流插电混动越野车上市，再定出一个二十几万的价格；彼时的牧马人就只剩下情怀了，因其在动力、能耗和驾驶品质三方面都将处于劣势。

天天都是一低遮百丑?Jeep牧马人告诉你们高有高的魅力

1、我们刷刷短视频也就图一乐，人家刷完是 直接买车 的啊。中毒之后，阿聪天天都沉浸在改装牧马人的世界里。直到提车的两个月后，一直跃跃欲试的车主，终于对自己的牧马人下手了。

2、所以在近期发布的牧马人2021新款车型中，自然也是火热程度不减。2021款Jeep牧马人4L Rubicon 车型 Jeep牧马人2021款4L Rubicon车型，在外观上和现款车型相比，外形更为精致，辨识度更高。

3、牧马人高地版的后备厢内部同样十分规整，第二排座椅可以实现4/6比例放倒，放倒后后备厢的空间扩展性可以得到很大增强。不过略有遗憾的是，牧马人高地版并未像Rubicon与80周年纪念版那样，在后备厢配备ALPINE的扬声器。

4、牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一。

5、缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

6、牧马人撒哈拉，都懂是越野性能极强的越野汽车，它是为越野车为之，有情结不越野车，喜爱它帅酷的表面，买回来作为大城市代步出行还可以，仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。

一款纯正的越野车,JEEP牧马人升高车身,全车改装!

1、牧马人改装后是无法通过年检的，所以建议大家不要随便改装自己的爱车。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车凭借复古的外观设计和强大的越野性能赢得了不少消费者的喜爱。

2、升高不只要轮胎减震还有转向机减震摇臂前后桥等，起价大概要3到15万。个人建议你先不要升高，要是想在视觉上突出可以加装法兰盘是轮距加宽，然后安装2寸的升高胶垫，等你熟悉车了对越野越来越了解的在研究升高吧。

3、牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。

4、日前，Jeep在2020芝加哥车展上展示了2020款Jeep牧马人JPP 20限量版车型。

5、另一款是Jeep牧马人Overlook概念车，其创新的在牧马人撒哈拉版本基础上新增第三排座椅，同时在第二排和第三排车顶进行了升高，且设计了环绕四周的小窗。

Jeep牧马人Mopar限量版亮相,采用敞篷风格,外观很粗犷

1、牧马人Rubicon 4xe Departure概念车 牧马人Rubicon 4xe Departure概念车基于Jeep品牌牧马人4xe基础车型研发，采用具备越野标志性的敞篷车身与暴露式钢管车门设计。

2、肯定是JEEP的牧马人最好。jeep牧马人，大概45万到55万之间。2017Mopar限量版75万。2018新款预计50万左右。所以，如果你的预算在50万以上，建议就买jeep牧马人。那效果肯定是杠杠的。

3、Jeep牧马人是世界上最好的使用最多的越野车辆之一，也是唯一获得SEMA授予“年度4x4 / SUV”大奖的车辆，经常能看到Jeep推出不同风格的牧马人。