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“双十佳”传承赛道基因,MG7驾控体验有何不同?

体验内容包含了零百加速、高速U型弯、紧急制动、8字回环、颠簸路面、倒车入库、赛道驾驶，这也是轿跑MG7开启首次赛道实车体验，解锁其极致优雅的驾控体验和出色的运动基因。

MG7是20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架的车型，该悬架系统能够根据不同的路况采用不同的避震策略保证车身稳定，平衡舒适和运动。在超级玩家模式下，用户可以自定义悬架的软硬，可在车身上下运动、关键车速点上独立调节。

MG7定位于中型轿跑车，外观有着豪华优雅，DNA里镌刻着运动和赛道的基因。MG7的整体设计风格偏激进，这点倒是传承了这几年来MG品牌车型的设计基因。

此外，MG7对驾控的优化不止于动力技术，而是对一整套驾控逻辑进行了全面优化。

名爵MG7同级别车型相比有哪些独特之处?

相较于市场上的其他车型，在起步和加速时，名爵MG7的表现更为出色。同时，该车配备了前麦弗逊后多连杆的悬挂体系，提供了更稳定、刚性的行驶体验。安全性和智能型驾驶辅助系统 名爵MG7在安全性方面表现突出。

不难看出，除了出身高度外，MG7要比凌渡L大一圈，同时MG7有更低趴的车身，让其车型更具运动氛围，整体样式也更好看。

相比常规的家用车，大家选择轿跑车型的主要目的，还是为了追求别具一格的设计，从这个的角度来说，名爵MG7的外观设计更有特点一些，完整度也更高。

相比于“激进”的外观，名爵MG7的内饰要收敛了不少，不过异型的方向盘、红色的缝线以及多边形的启动按钮还是体现了它运动的一面，方向盘上还单独设计了一枚红色X-MODE按键，按下后可以一键开启超级玩家模式。

全新名爵MG7:优雅与性能并存,打造英伦驾驶新风尚

1、全新名爵MG7在提供高品质的驾驶体验的同时，也充分考虑了消费者的实际购买能力。虽然是一款高性能的豪华轿车，但它的价格相对合理，同时提供了多种金融分期付款方案，让更多的消费者能够轻松拥有这款英伦风范的驾驶利器。

2、当然，大多数人消费者更注重优雅的代步，极致的运动操控性能似乎无处施展。那么名爵MG7也能提供5T+7DCT动力组合，配合更亲民的售价（198-178万元），有望给MG7带来更多的销量。

3、名爵官方对全新MG7的称呼是“至美顶格轿跑”，当看到实车的那一刻，内心深处那些尘封的记忆涌上心头。13年前，老款MG7就是以这种姿态出现在当时的人们眼前，掀起了一波追捧英伦风的热潮。

4、年8月17日，上汽旗下全新MG7轿跑如期全球首秀发布。

5、MG7定位轿跑，可没有把一切都调校的那么极致运动，优雅与运动在不同驾驶模式下，可以兼容存在。综合体验下来，作为一台B级车，MG7不仅拥有媲美A级性能车的操控实力，甚至带来了C级车的行驶高级感。