作者:admin日期:2025-06-17 00:01:51浏览:139 分类:汽车
1、因此目前的马自达汽车CX-4是较为保值的。
2、就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念,在这一设计理念的加持之下,马自达的外观设计显得更加运动和年轻,因此也吸引了一大批年轻人。
3、热效率非常之高。再看变速箱:依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱!整体说来,CX-4是一款很有个性,很有马自达精神和理念的车型。起码一点,我个人是非常喜欢这款车的,不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
4、减震太硬。马自达作为主打跑车的公司,在民间也被称为“亚洲 宝马 ”被称为CX4,在举世闻名的创驰蓝天技术加持下,骨子里透着浓浓的运动气息。
不是。马自达CX30前五年的保值率分别为百分之7百分之6百分之60、百分之5百分之47,在汽车行业前三年平均保值率百分之60的背景下,马自达CX30的保值率属于刚刚达到平均水平。
而汽车业界的前三年保值率平均为60%,马自达汽车CX30归属于刚临界值于均值水平,因此这新款车并不能说不保值,只不过它的竞争者都太保值了,假如和其它较为偏门的车系相对来说比得话,马自达汽车CX30的体现也是能够进行的。
若差异较小,则说明这辆车的保值能力强;若差异较大,则说明这辆车的保值能力较差。马自达CX-4在车主们购买后1年内保值率为57%,2年内只有38%、3年内约为25%。可见,CX-4相比其他SUV而言,其保值率较为低下。
而汽车业内的前三年保值率平均水平为60%,马自达CX30属于刚刚临界于平均水准,所以这款车并不能说不保值,只不过是它的竞争对手都太保值了,如果和其他比较冷门的车型相对比的话,马自达CX30的表现还是可以接受的。
马自达为什么不保值?因为马自达空车厢小,一直是马自达最大的劣势。昂克赛拉、阿特兹、CX-4这类车型,后排的空车厢是同级别中最小的,但家庭使用还是没问题的。
L全自动两驱蓝天白云品味版二手市场价达198万余元,而该版本车系现阶段新车价格在198万余元,换句话说此车应用4年仅掉价了4万余元,因此马自达汽车CX-4的保值率在目前来讲己经不是低了。
因此目前的马自达汽车CX-4是较为保值的。
年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受,于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引,路面上的马自达车型也多了起来,所以现在的马自达CX-4是比较保值的。
就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念,在这一设计理念的加持之下,马自达的外观设计显得更加运动和年轻,因此也吸引了一大批年轻人。
保值率一般。马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自带CX-马自达CX-5前三年的保值率非别为531%、511%、541%、556%,而行业的平均水平是60%,所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般。
热效率非常之高。再看变速箱:依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱!整体说来,CX-4是一款很有个性,很有马自达精神和理念的车型。起码一点,我个人是非常喜欢这款车的,不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达cx4二手保值率还可以:在外观设计上,新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。
不保值主要是因为 买的人太少,然而近几年随着年轻消费群体的崛起,年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受,于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引,路面上的马自达车型也多了起来,所以现在的马自达CX-4是比较保值的。
CX-4推出时还是全新车型,但由于大量新车型的涌现,CX-4在市场上的竞争逐渐激烈。再加上CX-4的价格并不具备明显优势,这也导致了其保值率在短时间内急剧下滑。总而言之,马自达CX-4的保值率的确存在着较大问题。
就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念,在这一设计理念的加持之下,马自达的外观设计显得更加运动和年轻,因此也吸引了一大批年轻人。
在其中马自达汽车CX-5也是位居紧凑SUV保值率排名榜第一。而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%,第三年均值保值率为60%,马自达汽车CX-CX-52款车均高过平均。
不保值主要是因为 买的人太少,然而近几年随着年轻消费群体的崛起,年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受,于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引,路面上的马自达车型也多了起来,所以现在的马自达CX-4是比较保值的。
而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%,第三年均值保值率为60%,马自达汽车CX-CX-52款车均高过平均。
就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念,在这一设计理念的加持之下,马自达的外观设计显得更加运动和年轻,因此也吸引了一大批年轻人。
马自达cx4二手保值率还可以:在外观设计上,新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。
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