开老普桑现在丢不丢人,老普桑还能开多久?

盘点5款已经停产的车型越老越香

第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索，它是一款MPV车型，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月正式投产，2001年由东风雪铁龙引进国产销售。

大众老普桑 老普桑是最早大批量引进中国的现代乘用车，外观方方正正的设计在现在的主流车型里显得很别具一格，开在路上回头率高是肯定的。

最近，雪佛兰的官方网页已将科鲁兹悄然下架，网友也反映其实科鲁兹早已停产，而官方给出的解释是：这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。

其实SLC/SLK还是蛮不错的，从1996年至今，SLK/SLC一共售出71万辆，只不过如今敞篷小跑车市场越来越边缘化，实在是无力回天了。

开着一台十几年的老车什么感受?

首先，汽车使用时间越长，相应的汽车零件就会发生老化，影响汽车的动力。所以如果是年轻人开一台十几年的老车，自然感受不会太好。因为现在的年轻人已经习惯开自动挡，如果开手动挡的话，会感觉很不习惯，甚至有点别扭。

开十几年的旧车，是一种很难受的体验。因为这辆旧车，可能还挺烂的，经常会有一些小毛病。如果你开长途汽车，你可能会在半路抛锚。我觉得很不舒服。有钱的话肯定会买新车，因为老师说问题太多了。

是一种特别费劲的感受。但是我个人觉得开着一台十几年的老车之后，虽然会让自己拥有一种特别熟悉的驾驶状态。但是在经营驾驶老车的过程中，基本上都会由于老车的质量下降，从而产生一些质量问题。

开着一台十几年的老车，感觉就是开着小车能够开出感情，虽然这台车的毛病可能不少，但是还是不会舍得换的，虽然开始没有意思，但是放弃了又觉得可惜。

来个直接的:买桑塔纳志俊丢人吗?

1、开车并不一定是为了面子，自个觉得方便，开得顺心舒心比什么都 强，那是一款比较不错的发动机。外形很硬朗干练，而且志俊配置也很好。桑塔纳车冬天暖气热得快。8足够了。总之那绝对是款好车。其实这就是给3000小改了一下。

2、而且大众车的口碑和售后啊一些服务什么的还是很好的，桑塔纳志俊的空间也是我看重的，外行也能接受，而且现在有刚降价，对我来说更有吸引力了。。可我在网上看到大家一些不好的评论，不如：小毛病多啊。。

3、当然是志俊了，B5太老了，开出去懂行的都知道你是买的二手车，没面子，外观也不好看，如果是新款领域那就不要说了。

为啥就怕年轻人开桑塔纳?开普桑的人不能惹吗

并且多数年轻人也承担得起，主要普桑还特别耐用，实在不行还能拉上情怀做铺垫。

而且大部分年轻人也担负得起，关键普桑还非常经久耐用，确实不好还能拉上情怀做铺垫。

黑色普桑之所以惹不起，原因可能如下： 价格因素：黑色普桑价格便宜，使得很多人在发生剐蹭和轻微磕碰时不会心疼，因此会表现出随意开车的行为，从而让人觉得黑色普桑的车主开车比较凶猛。

桑塔纳虽说是老车，但它曾经也辉煌过。它的质量比现在好多车都要好。以前的桑塔纳一般都是领导坐的，不要鄙视它。现在的人都是面子值上，开个快过气的车怕人家笑他而没面子，面子是自己争取的。

桑塔纳批量生产无黑色车。如果是黑色的桑塔纳车，一定是定制版产品，定制产品价格高不确定，车主非贵既富。所以最好不能惹黑的桑塔纳车。

开起来以后，桑塔纳由于车辆本身比较轻，所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。