标致508车怎么样,标致508用车感受

标致508的内饰差吗?它的外观怎么样?

总体而言，标致508在设计、内饰、动力方面表现出色，是一款优秀的高档轿车。如果标致能够加强售后服务体验，相信这款车型一定会在中国市场上受到越来越多消费者的认可。

您好，标致508这车还是不错的。外观绝对骚气，拉风得一塌糊涂，回头率绝对高呀，其次是操控，转向精准，底盘扎实，开起来扛扛的，过弯和高速都很稳。

总而言之，东风标致508是一款非常出色的豪华轿车，外观精致，内饰豪华实用，兼顾了动力和油耗，是目前这个车位上的一个理想选择，也是豪华车迷的不二之选。

优点：操控，安全性能 缺点：目前还木有发现不满的。外观：外观这东西太主观，508也是比较有个性的。

目前，2023款标致508一共有三款在售车型，售价区间为197-247万。标致508无论是外观还是内饰的设计都非常前卫，有着法系车型独有的优雅风格，近期改款车型已经上市了。下面我们就来详细聊聊它的表现。

标致508值得入手吗

又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。就外观而言，东风标致508L？PHEV造型基本和燃油版车型保持一致，前脸的进气格栅采用了点阵式设计，与中网内部的狮子LOGO融合在一起，视觉效果上更显整体。

说句实话是钱不够，我喜欢的车，一定得设计优秀精致，譬如：奔驰CLS，宝马6GT，奥迪A7，林肯飞行家，路虎星脉……508L恰好是喜欢的车里面最便宜的，虽说保值率很差，但买东西就图个乐意，太理性活着很累。

值得入手 首先，标致508的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅，车身比例协调，给人一种非常动感、时尚的感觉。此外，标致508还提供多种车身颜色选择，能够满足不同消费者的需求。

今天小编带大家看一下，法系合资车---东风标致508L。2019年3月上市，基于PSA集团EMP2平台打造，共计推出4款车型，分别为350 THP 先锋版；350 THP 驾趣版；400 THP 驾控版；400 THP 激情版。

动力方面，标致508顶配版搭载8T 211马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

有没有东风标致508的车主,总结一下用车感受。

舒适性 车子的减震做的非常的舒适，整体的乘坐体验非常的棒。车子的隔音做的也是非常的给力，低速行驶基本上就没有噪音，高速的时候会有一些胎噪和风噪。油耗 油耗可以说是很低了，我非常的满意。

舒适：舒适性是508最大的特色，舒适的底盘调教，不俗的隔音效果，良好的安全性能，丰富的科技手段（如ESP等），是追求舒适性的用家不俗的选择。

东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感。

东风标致的车质量怎么样

1、为了实现更好的客舱品质，标致408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料和工艺，确保了客舱空气体品质的领先地位。

2、如果你是个颜值控，如果你追求浪漫，如果你对汽车内饰的品质有较高的要求，如果你崇拜激情与速度，那么我觉得这个车是适合你的。

3、综上所述，东风标致408在整车质量方面表现良好，对于细节问题则随着技术的升级不断改进，消费者订车时应该选择正规渠道，在日常驾驶中要注意车辆的维护和操作，以确保车辆质量和性能。

4、东风标致也是一样，开起来动力比较充足，只要给油，就有强劲的动力。而且法国车的底牌调校是非常的不错的。

东风标致508怎么样?

1、买标致508十大忠告如下：这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大。

2、采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，并配有横向稳定杆，整个底盘富有韧性，驾乘舒适。

3、东风标致508是一款中高端车型，外观设计凸显了其运动美感和时尚气息。前脸采用了倒梯形进气格栅，搭配犀利的LED大灯和镀铬饰条，展现出强烈的视觉冲击力。

4、标致508这车的口碑是不错的，自上市以来就获得了大众的喜爱，销量一直都是不错的，值得选择1东风标致508车型是东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场2508作为一款。

5、具体到东风标致508这款车，其口碑也是比较不错的。在国内市场上，这款车被定位为高端轿车，就车一些年轻、时尚或有一定消费能力的消费者而言，它有一定的吸引力。同时，其外观设计、内部装修等都比较符合目标受众的心理。

6、你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价16972343万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无。

预算只有20万想买一辆标致508L,这款车怎么样?

标志508l这款车的落地价一般在20万一辆的：这款全新标致508L的外观设计并没有什么要挑剔的，说实话挡次很高，满满的运动时尚气息也很符合当下市场的主流。

用户体验：标致508L性价比还是不错的，至少起步价明显比帕萨特新能源版本低了不少，而且根据现在的优惠情况来看，裸车起步价已经在20万元以内了，还是比较划算。

该车型的底盘动力非常稳定，路面行驶时的表现也很出色，能够让驾车者得到很好的驾驶体验。此外，东风标致508L还配置了后部多连杆悬挂系统，极大地提升了整车的操控性能。除了以上几个方面，东风标致508L的功能配置也非常丰富。

新一代东风标致508L采用Twin Scroll双涡涡轮技术和高压缸内直接喷射技术，不仅对同级车，而且油耗低到9 L/100公里。大师级底盘调整强调动态驾驶的舒适性，中外团队在20多种典型道路上合作调整振动、旋转、高速行驶等性能。

这样一个价格，已经可以买到太多竞品车型了不是说标致508L不够好，而是在保值率4S店密度等方面，标致真的没有任何优势，现在花近20万买一辆标致508L，来年还能值多少钱一次保养跑老远，对于消费者来说，这些都是问题。