路虎揽胜极光为什么这么便宜,路虎极光为啥那么便宜

揽胜极光35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”

路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况，依旧出现了排队买车的现象。

首先揽胜极光售价358-50.58万，价格跨度不小，从定位和售价也能看出，它是要高于宝马X1的，档次感和质感更强。

路虎揽胜极光 官方指导价：358-50.58万元 提到路虎揽胜极光，相信大家一定不会陌生。

路虎揽胜极光售价暴跌的背后,真的是因为产品不行吗?

被模仿拉低影响力。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。质量可靠性不佳。

其次，由于路虎销量的下降，那么就导致汽车厂无法有足够的资金去研发向极光一样的优质车型。因此，现在的路虎想要复刻像极光一样的辉煌是非常不容易的，目前的状况也不允许路虎做太多的创新和研发。

路虎揽胜极光现在降价了，因为国产的已经停产了：全新揽胜极光开启预售，售39万元起，将于下半年上市。

因此，由此可以推测，今天的国产老虎战胜极光真的卖不动。但是销售额的不景气似乎也不影响路虎将在中国推出新车型的自信。

质量可靠性不佳。这个事情像是病毒一般传播，造成的现象是说路虎小毛病多成为“政治正确”，要不然就是不懂车。事实上，路虎极光小问题真的多么？的确也多，但也绝对没有网友们想象中那么不堪。新车价格一落千丈。

路虎极光到底怎么了?为何价格一直下滑?

1、这个就是保值率差的原因。还有就是产品自身质量问题不好，也是影响保值率的原因。2，价格议价太厉害，产品发动机，变速箱故障率高。而且自身的维修费用比较贵，他只是有一个路虎的车标，别的发动机，变速箱都是使用福特的。

2、其实近些年在各种大环境的冲击之下，为了抢占市场份额，在激烈竞争的车市中存活下去，豪车的价格确实有了质变。

3、对于路虎销价持续暴跌的原因，小编觉得除了奇瑞之外，最主要的就是路虎自身的一些经营战略和自身的质量出现了问题。首先就是国人现在对豪车的认识已经越来越全面，越来越彻底了，以至于其他的豪车品牌也在国内逐渐地发展了起来。

4、而我觉得，是路虎毁掉了揽胜极光。试想，如果推出极光这款跨时代产品以后，路虎能够在品控上不出现那么大的纰漏——315事件的变速箱问题，极光依然会是抢手货。

5、不过路虎显然把一手好牌打得稀烂，12年国产化之后，奇瑞捷豹路虎为了求更好的销量，价格一路下滑，虽然短期内带来了不少销量，但高端的品牌形象同样受损，以至于网上一直流传“七折虎、六折豹、五折极光没人要”的段子。

关于揽胜极光的报价

1、揽胜极光的车型和报价：目前揽胜极光在国内推出了SE、HSE、HSE Luxury三个版本，售价分别为65万元、78万元和88万元人民币。这三个版本在配置上都相差不大，但是车内用料和配置则有所不同。

2、根据官方公布的报价，其指导价格从388万起，持续到658万元不等。他们还提供了个性化定制服务，让顾客可以根据自己的需求进行搭配和配置。此外，揽胜极光2022款的售后服务也得到了厂家高度重视。

3、来看看落地价，揽胜极光的最高配2020款20T249PSR元，再加。

4、落地价方面，揽胜极光2020款20T249PSR元，车船使用税150元，交强。

5、款极光运动版官方售价为3758万元，为第二低版本主要变化是增加了大尺寸轮圈，依然使悬挂软硬可调，驾驶在视觉上更具运动感那么这辆车的落地价格是多少呢买这辆车的成本不低在裸车3758万元的基础上，再加。

为什么路虎极光贬值那么厉害?路虎极光小问题真的多么

1、还有就是产品自身质量问题不好，也是影响保值率的原因。2，价格议价太厉害，产品发动机，变速箱故障率高。而且自身的维修费用比较贵，他只是有一个路虎的车标，别的发动机，变速箱都是使用福特的。所以导致保值率低。

2、被模仿拉低影响力。回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。

3、也无济于事，由于在以价换量这一行业中，BBA也毫不示弱，因此，在应对那样劲敌的状况下，路虎揽胜极光的销量可谓是难以翻盘。