雷克萨斯es怎么样,雷克萨斯es300h怎么样值得买吗

东方美学匠心之作——雷克萨斯ES使用体验

关于悬挂方面，雷克萨斯ES300采用了全新的独立前后悬挂系统和即时四驱系统，使整车的悬挂效果得到了更为出色的提升。它的匹配也非常好，可以根据路况的变化灵敏调整车身并且掌握住规律，打造出更为舒适的驾乘体验。

在这两年里，其实雷克萨斯 ES200 经历了一次不小的改变，上市之初的 「 0NA + 6AT 」 动力总成被替换为了当前丰田集团最新的 「 M20A + Direct-Shift CVT 」，对产品来说，这个看似年型款的更迭其实是有了本质的改变。

驾驶方面，雷克萨斯ES以其出色的操作感，为驾驶者带来一流的驾驶体验。它配备V6 5L引擎，能够提供领先同类车型的282马力动力输出。

车内座椅采用优质皮革，加厚加宽，个人感觉比之前的款式更加舒适，座椅也多增加了加热/制冷功能，让驾驶者和乘客在四季中都能有舒适的驾驶体验。

与传统豪华品牌相比较，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰，中控屏幕下方S型曲线造型十分性感。除了显示屏幕位置上的一些硬塑料材质外，这个内饰手触之地都是软质材料和真皮缝线材质，手感极佳。

同时这个大灯我有一个感触就是 相比其他车 大灯自动开启的灵敏度非常高，以前开过的车自动大灯往往都是进入隧道后很久才会自动开灯，但是ES会在进入隧道大概5秒内打开大灯。

雷克萨斯es口碑怎么样

以雷克萨斯 ES为例，全系没有CarPlay、车联网、远程启动也不支持OTA升级；甚至连13英寸中控大屏（除顶配外均为8英寸）、后配独立空调、方向盘加热等常规配置也仅仅在顶配车型上才有所配备。

雷克萨斯ES 厂商指导价：200-430万 车主一 优点：外观我挺喜欢的，很有范，也没什么撞脸的车子，这点不错，一开始觉得杀气是否太重，看着看着就很顺眼了。

雷克萨斯es的使用感觉还是非常的不错的，因为它的内部空间非常的大，所以驾驶员坐在里面的时候，会觉得很自由，很轻松，而且操纵感也十分的强，所以很受大家的欢迎。

甚至有很多经销商加价或者是官方直接涨价，这些都说明雷克萨斯es的实力非常强大。因为这款车的体验感不错，再加上它的性价比还是非常好的。

雷克萨斯ES怎么样?值得购买吗?

1、因此，如果您正在寻找一款豪华且具有性能表现的中型轿车，雷克萨斯ES绝对值得一试。

2、它华丽的外形、实用的配置和颇具操控乐趣的动力表现，都值得肯定。但是，其维修保养方面的费用和售后服务限制，也需要购买者发自内心的考虑。最终，挑选二手雷克萨斯ES200需要细致的考虑个人需求和实际情况，做出理性的选择。

3、在我看来29万起售的雷克萨斯es200性能强悍，值得消费者购买，下面我们就来一起看看吧。雷克萨斯es 2020 200豪华版车身尺寸，长、宽、高为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。

4、要说雷克萨斯ES是最值得买的版本，笔者个人认为雷克萨斯ES200豪华版还是最好的版本，雷克萨斯ES的全系配置差别不是特别大。高配和顶配车型主要是动力更好。

a4l与es200哪个档次高

奥迪a4l好。内饰：奥迪A4L的内饰科技感比较强，中控贯通式设计看起来非常简洁时尚；雷克萨斯ES200的内饰则没有奥迪A4L科技感强。

选择奥迪a4。着急用车的话，就买ES，不着急用车，A4L等等应该有优惠，10个点的优惠应该不成问题！ES不上300H 感觉动力不太行，超车有点危险。内饰对于A4L有点老气，我比较看好奥迪。

即便是ES300h的乞丐版，在不加价的前提下落地也要40出头了，所以30万落地是买不到ES300h的，甚至丐中丐的ES200落地也得32万左右。

L的自然吸气发动机，动力表现相对较为平稳。操控性能：奥迪a4的操控性能较为出色，悬挂系统经过精心调校，能够提供较为精准的操控感受；而雷克萨斯es200则更加注重乘坐舒适性，悬挂系统相对较软。

这是两种完全不同的模式。ES200强调舒适的家，温柔的个性，不能猛开。发动机明显比A4L弱。不过ES200内饰材料在做工上还是比较优越的，舒适性配置也比较高。如果可以用电动调节，就不用手动了。

先给出来答案吧，个人觉得还是选择奥迪a4更好一些，为什么呢？虽然雷克萨斯这个品牌最有竞争力的就是4年10万公里免费保养，而且品牌价值比较高，但是如果是买新车的话，还是奥迪a4更好一些。如果买二手车可以考虑克萨斯es200。