宝马降价10万,2022年宝马降价

最高优惠10万,这台宝马i3突然香了!

作为一线豪华品牌的一款纯电轿车，宝马i3虽然整体实力并不算特别突出，但好在比较均衡。虽然它的官方售价不低，但你结合终端优惠价格来看，这台宝马i3 eDrive40 L是台不错的车型。

最高优惠：10万 随着新能源车型竞争压力的增大，就连奥迪也感到了压力，旗下最具口碑的奥迪Q5L目前优惠也超10万，成为了年底最适合家用的车型，作为一款豪华中型SUV，其车身尺寸为4770*1893*1667mm，轴距为2907mm。

彼此交流了一下，一个共同的感受是，豪华品牌的优惠幅度没有最高，只有更高。豪华品牌端着架子卖车的时代已经过去了。

大众ID.3、宝马i3等热销,降幅超10万

而7月销量突然暴涨，和ID.3推出至高立减 7 万元的降价活动密不可分。降价之后，ID.3售价159 万起，并且限量7000台，将饥饿营销这一套也加了进去，一时间吸引了不少消费者下单。

作为一台面向这个时代的纯电轿车，宝马i3整体造型依旧传承了宝马的经典设计，所以它的外观和燃油版3系基本上是一模一样，同样拥有双肾进气格栅、霍氏拐角等这些经典元素。

当然是因为离不开宝马i3自身的降价力度，官方指导价区间为339-439万元的宝马i3，为了冲击销量，在全国大多数地区降幅度达到了10万元，甚至部分地区的降幅还超过了13万元。

宝马3系车主哭了,才开2年就掉价10多万,网友:官降多少知道不?

1、另外旺仔我认为全新一代雅阁5T配CVT这套动力总成也能做出同样的成绩，两方面兼顾得也同样到位，而且价格还更加便宜(新车)，如果是我手里有22万在两台车里面选一个的话，说实话还真有点艰难。

2、首先，宝马3系的价格虽然不便宜，但也绝对算不上是只有富人才买得起的奢侈品。以目前经销商给出的官方指导价为准，普通版宝马3系的售价在35万元到54万元之间，高性能版本则在60万元左右。

3、万。根据二手车平台估价，开了4年的宝马3系，行程里程累积10万公里，每开一年比刚买裸车价低2万，宝马3系裸车18万，开4年后降价8万。

4、车型年款：宝马3系 2018款 320Li M运动曜夜版 出厂日期：2018年9月 表显里程：15562km 厂商指导价：368万 卖家报价：27万 检测地点：广西南宁 轻车熟路，首先测量漆面外观。

5、贷款方面，3系提供1年3个点，2年6个点，3年9个点三种不同的贷款方案。

不加价了?降10万!加92粗粮、五米七座,合资也低头

但是现在为了保住自己的销量地位，丰田也不得不向现实低头，终端现在不但不用加价，而且最高能有8万元的优惠，优惠过后入门版本5L两驱双擎版本仅需24万多，这样的价格加上丰田的口碑，无疑又是真香现场了。

目前三台车都已经不需要加价，其中GR86从最高时需要加价3万，降到了优惠2万（部分车源），一加一减，去年高位提车的用户半年亏出了5万块。

另外，现代还引入了搭载5升自吸发动机的七座SUV帕里斯帝，起亚高管表示东风悦达起亚未来将不再推出售价10万元以下的车型，此外，现代还将通过引入高端品牌捷尼赛思进一步提升韩系车在消费者心目中的地位。

宝马x1质量到底怎么样

宝马x1的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题。

从外观、动力、舒适性、安全性、耐用性等方面来看，宝马X1整体表现勉强合格，但还需改进。实用性和卖点方面还是比拟不上它的对手车型。如果对于品牌忠实度要求不高，或是对于SUV的实用性需求较高，那么宝马X1是个不错的选择。

该车的质量很不错。动力方面：宝马X1搭载了多款不同的动力系统，包括汽油、柴油及混动。其中最常见的是0L汽油发动机，最大功率可达192马力。动力响应比较迅捷，行车时刻爆发力充足。