买第三代h6十大忠告,第三代h6 知乎

哈佛h6优缺点

哈弗H6缺点：2档进1档有点卡。也可能是个别车子有这种问题。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启，也可能运气不好的时候会遇到。

优点：H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题。

哈弗H6的缺点：隔音效果不好，尤其是在跑高速的时候，能够感觉到很明显的噪音，胎噪和风噪也比较大。舒适度不是很高，该车的后悬架调教偏硬，在经过坑洼路段时，后排乘客的颠簸感特别强，舒适度不是特别好。

哈弗H6油电混合车是一款比较受欢迎的SUV，它采用了5T发动机+电动机的混合动力系统，可以在一定程度上提高燃油经济性，降低油耗和排放。

哈弗H6的主要缺点1油耗较高 这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平，而且正常在市区行驶油耗能达到11L100KM左右，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高不过好在第三代哈弗H6已经针对油耗做出了相。

缺点 档位问题，2档进1档有点卡。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启。细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大，导致隔音效果不好。导航不给力，操作也复杂。

第三代H6买后悔了吗?哈弗H6的优缺点是什么

1、哈弗H6的缺点：隔音效果不好，尤其是在跑高速的时候，能够感觉到很明显的噪音，胎噪和风噪也比较大。舒适度不是很高，该车的后悬架调教偏硬，在经过坑洼路段时，后排乘客的颠簸感特别强，舒适度不是特别好。

2、况且第三代哈弗H6的底盘也是彻底往舒适倾斜的类型，厚实感和车厢隔音都很不错，尤其过减速带和坑洼时几乎没给车上乘客带来什么冲击感，这种调调确实很符合大多中国消费者对于舒适性的心理预期。

3、第三代哈弗H6内饰 试驾时间就对长城哈弗H6进行了预判，基于其缺乏竞争力的技术与品质，其畅销的状态是不可持续的，尽管目前仍然处于SUV市场的销量榜首，但相对值已经大幅下降，与对手的领先优势正逐步丧失。

第三代哈弗H6车主真实口碑

整体看下来，不只是配置最丰富的5T自动Supreme版车型还是比入门版稍高一点的5T自动Pro车型，车主对于第三代H6的性价比都是最满意的，其次就是外观的设计上也比第二代车型更收获好评。

第三位车主目前行驶里程600km，也是不到13万的裸车选购的哈弗H6第三代5T自动Max，百公里油耗7L。最满意：空间大，舒适度高，座椅柔软度和底盘调校还有隔音静谧效果出色，带来比较高级的乘坐体验。

总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。

第二，舒适性极高，座椅的填充很柔软，所选用的皮质触摸上也很细腻，腿部的支撑也很到位，再加上乘坐的大空间，可以说，第三代哈弗H6拥有同级最为出色的舒适性。

这不得不体现出H6的优越性能，也展现出SUV领导者的品质。近一个月的用车，H6表现出很多的有点，不得不说，H6也是有一点点瑕疵的，但这都无关紧要，只有亲身体验，才能说出它的真相。

第三代哈弗H6在以往的基础上也得到不少的提升。技术应用，性能，外观设计也都与时俱进，得到了很大的提升。动力上，提速快，反应灵敏。高速超车也是非常轻松，容易的。方向盘很灵活，没有虚位，换挡平顺。

第三代哈弗h6车主真实口碑

总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。

第三位车主目前行驶里程600km，也是不到13万的裸车选购的哈弗H6第三代5T自动Max，百公里油耗7L。最满意：空间大，舒适度高，座椅柔软度和底盘调校还有隔音静谧效果出色，带来比较高级的乘坐体验。

这不得不体现出H6的优越性能，也展现出SUV领导者的品质。近一个月的用车，H6表现出很多的有点，不得不说，H6也是有一点点瑕疵的，但这都无关紧要，只有亲身体验，才能说出它的真相。

第二，舒适性极高，座椅的填充很柔软，所选用的皮质触摸上也很细腻，腿部的支撑也很到位，再加上乘坐的大空间，可以说，第三代哈弗H6拥有同级最为出色的舒适性。

第三代哈佛H6的口碑总体不错。车主“15456”：第三代H6的面值太可观了。从外观到内饰都是最新设计，0T发动机性能不错，也有一定的爆发力。配置上基本什么都有，安全性能设计也是用心。

双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?

1、提车最满意的是在外观设计上相比于第二代车型更好看、大气，在动力表现上加速平稳、后段扭矩还不错，双离合调校有进步，没有第二代H6加速的顿挫感。

2、总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。

3、同时得益于第三代哈弗H6搭载的第二代7速双离合采用了集成式电液驻车系统，液压控制阀体采用4代阀，提高压力控制精度，综合传动效率高达96%，换档响应时间小于150ms。

4、并且第三代哈弗H6具备整车FOTA升级功能，日后动力调校方式也能在线升级，留出了持续提高的空间，这也是哈弗H6相较于同级别车型的优势所在。传动系统搭载一台7速湿式双离合器变速箱。

5、此外，得益于与国内主流导航厂商的密切合作，该车还在车机系统下内置的智能导航系统，可自动计算常走路线，这意味着其在未来行车导航途中将拥有接近于手机的使用体验。

哈弗h6的致命缺点

统计了一下他们的反馈，得出以下十点理由，这些车主认为，这是哈弗H6的十大缺点。

.电池没电了。还有车主反映自己的车电瓶经常没电，这在车质网上也有一定的投诉量。为什么买了H6的人最后后悔了？基本上都出现了上述一种或几种情况，从而对产品失去信心。这些问题有的不是特别严重。

悬架太硬 虽然哈弗H6采用了四轮独立悬架的设计，但是悬架整体的表现还是偏硬，在经过坑洼路段、减速带等路面时，车内能够感觉到明显的颠簸感，乘客的舒适性不是特别高。如果能够调教得再稍微软一点，相信车主们会更满意。