奇瑞试驾,奇瑞试驾员

回归城市,奇瑞探索06都市版与悦野版并驾齐驱

奇瑞探索06悦野版诞生后，“四驱平权”的概念和个性的外观设计吸引了很多消费者关注，如果这两大亮点同时消失会怎样？奇瑞刚刚对探索06进行了重新布局，减掉悦野版两驱车型，推出了只搭载两驱系统的都市版。

今年8月，奇瑞推出探索06悦野版，新车凭借个性化的定位和实惠的售价，吸引了不少消费者的青睐。而为了满足更多用户的需求，近日奇瑞又推出了探索06都市版，售价区间为199-199万元。

月6日，奇瑞探索06都市版正式国内上市，都市版共推出2款车型，官方指导售价区间为199万-199万元。同时，探索06悦野版探秘+车型也同步上市，价格为149万元，全面构建“可城可野”产品布局。

月6日，奇瑞探索06都市版正式国内上市，都市版共推出2款车型，官方指导售价区间为199万-199万元。此外，还有探索06悦野版探秘+车型同步上市，价格为149万元。

月6日，奇瑞探索06都市版正式上市，指导价：199万-199万元。同时，悦野版新增四驱探秘+车型为新的顶配，指导价：149万元。

精致轻越野!试驾奇瑞探索06

总的来看，探索06所表现出来的越野能力，其实不止“轻越野”那么简单，做到了“可城、可野”。《车壹圈》认为，从价格来看，奇瑞汽车把四驱车型的价格打了下来，四驱SUV首进12万元内，探索者06做到了，可见其诚意。

不同于悦野版的硬派粗犷，探索06都市版呈现出了更加时尚精致的一面。首先，探索06都市版采用了全新的前脸设计，大面积的竖条镀铬格栅搭配更小尺寸的车标，营造出了更加精致的视觉效果。

月20日，奇瑞探索06正式上市，官方指导售价为169万-199万元，有着4款配置可选。而在未来，奇瑞探索06还将推出5T插混版。

开着国产“小路虎”在野地上撒野是什么样的感觉？肯定是刺激又精彩，全面享受车辆的舒适与操控感。日前，在重庆森林越野公园《玩车帝》就开着奇瑞探索06来了一场深度体验。

为了打消人们的这种顾虑，奇瑞专门修建了一个越野场地。

试驾星途追风后,着实感动了,理工男奇瑞又把肉埋饭里了

1、然后上面隔音棉也没省，所以这个奇瑞，在星途这个品牌上，真的是又把肉埋在饭里面，算是下了本了。在动力这块，我今天试驾的这台，是它们入门级的一个版本，它用的是5T加CVT的这套动力组合。

2、款星途凌云在造型上更具都市品质感，延续“质·感美学”设计理念基础。毫无疑问，极光绿、星际银两种车身颜色，在自然光的照射下极具高级感，也是个人比较喜欢的色系。

3、据奇瑞官方统计，在今年1月份行业整体同比暴跌35%的情况下，星途仍凭借旗下追风、揽月、凌云等车型，以8%的同比增速逆势大涨，2月份更是暴增288个百分点，3月份仍保持了强劲增势，可谓是全系产品销量飘红。

4、这当然不是瑞虎9的全部功力，习惯于把肉埋在饭里的奇瑞，还通过诸多手段在用户难以感知的领域，不惜成本用最隐蔽的方式提升用户使用体验。

5、座椅的线条纹路也比较简洁大方，包裹性和舒适性也都不错，后排也增加了阅读灯，奇瑞理工男越来越开窍了，后排也设计有出风口和USB接口。

奇瑞2020款瑞虎3试驾怎么样?

首先，瑞虎3的车身状态比较平稳，悬挂调校比较舒适，对于一些颠簸路面的自适应性还是比较好的。而动力方面，瑞虎3采用的是5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，马力达到了110匹。

对于瑞虎3最满意的地方是后备箱的空间非常大，都能放开一个成年人了，其次就是底盘的高度不错，通过性很好，CVT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫感，其次就是车身的钣金很厚实，给人一种特别沉稳的感觉。

奇瑞瑞虎3的质量还不错，比较耐用而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升，性价比也很高，总体而言，是一款不错的车在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊前排侧气囊后倒车雷达ABS防抱死。

瑞虎3是奇瑞旗下的一款SUV。优点：纯国产SUV车型，价格合理。缺点：车身外形模仿丰田RAV4。优点：外观设计时尚，特别是车头感觉大气，上档次，控感不错，方向很精准，刹车很灵敏。

这个系统经过测试，是一个非常成熟的系统。一直保持着不错的口碑，非常耐用，而且汽油的燃烧率比较高，操作性能好，使用方便，车子动力强劲，可以挑战不同的路面环境。奇瑞瑞虎3可以说是国货之光。

奇瑞新旗舰,TIGGO瑞虎9工程版初体验

今年2月，奇瑞品牌新一代全球旗舰SUV——TIGGO瑞虎9在北京首发亮相。作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，搭载奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台“火星架构-超级混动平台”的首款车型，TIGGO瑞虎9的旗舰地位毋庸置疑。

视觉、听觉、温感和嗅觉五大舒适。包括0重力超感副驾、50吋超极AR-HUD、SONY14扬殿堂级音响、540立体超感空调以及C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，为瑞虎9带来全面的越级舒适。

作为奇瑞第一款、同时也是中国品牌第一款城市SUV，瑞虎上市至今已经陪伴全球超300万用户度过将近20个年头，其品质和竞争力不言而喻，也为奇瑞的全球化战略布局打下坚实的基础。

前不久，奇瑞汽车“全新磁悬浮超舒适旗舰SUV”——TIGGO瑞虎9，迎来OTA智慧升级。

总体而言，奇瑞瑞虎9是一款设计感很棒的中型SUV。MYUATO认为奇瑞瑞虎9的尾部设计在外观方面的得分是最高的。在内饰方面，配色显得比较有高级感。奇瑞瑞虎9在功能方面也同样很贴心，体验感同样很棒。

奇瑞品牌的最新旗舰瑞虎9，无论是车身尺寸，亦或是豪华感的营造上，都可以看出下足了功夫。