大众帕萨特汽车图片,大众帕萨特汽车图片大全

2020款帕萨特配置曝光,门槛提高1500元,增加侧气帘,屏幕变大

吃一堑长一智，新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘，也算是给消费者一个交代吧。

但可以肯定的是，在安全配置方面，新款帕萨特的入门版车型将会增加侧气帘这项配置（中高配是标配），与此同时，它的价格也会上涨1000元，在价格上还是能够接受的。

值得注意的是，部门车型价格进行微调，4T入门车型商务版的指导价格上涨1000元；而4T及0T低功率版的国六车型，则需额外增加1500元。配置进一步提升 既然价格进行了调整，配置自然也有相应的变化。

在价格方面，根据曝光的疑似售价来看，2020款车型280TSI 商务版车型上涨1000元；280TSI 精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化，而国六版车型需额外增加1500元；380TSI系列车型只提供国六版本，价格与现款车型一致。

领尊版车型。价格方面，入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元；4T及0T低功率版的国五排放车型价格不变，国六版本需额外增加1500元；0T高功率版仅有国六排放车型，价格与2019款一致。

全新一代帕萨特2020款还更换了更加高效的发动机，使车辆动力得到了适度提升，在节能环保方面也有所加强。此外，新车还针对车辆安全性能进行了大幅度提升。

刷屏的帕萨特,复活的中保研?

1、据介绍，在今年8月份，中保研就到帕萨特的“二次测试”申请，由于车型与此前版本不同，故符合中保研的测试标准。从最终成绩来看，2019款帕萨特与2020款帕萨特存在明显差异，其中最引入注意的便是正面25%偏置碰撞。

2、当中保研将测试结果送达厂家后，大众并没有重视，这和当时中保研的体量、影响力都有直接的关系。另外网络信息来得快，去得也快，受众主要还是集中在90后甚至00后的年轻人上，这部分群体并不是帕萨特的主力购买人群。

3、中保研复活了。这两天车圈最爆的事件肯定就是中保研重新回到我们的视野当中，此次复活推出了5款车的测试结果，其余的不重要，重要的是这5款车中包含了之前消失不见的本田皓影，和一撞成名的大众帕萨特。

4、但是，我们要相信中保研……啊不！我们可以更加客观一点来看这件事。 如何“品”帕萨特的复活？ 先解释第一个“居然”，这次的帕萨特是上汽大众主动申请测试的，就是“老师我申请补考”那种。

5、款帕萨特在经历了中保研突如其来的25%偏置碰撞洗礼之后沦为众矢之的，让帕萨特在接下来的大半年销量严重受创，漫哥当时使出浑身本领也没能洗白（狗头），留下了一个不小的遗憾。

双外观加持,全新一代大众Passat如果引进能火吗?

1、不得不说，全新一代大众Passat还是一款极具看点的产品，但从目前情况可以看到，大众目前也是将研发重心放在新能源产品上，至于只推出旅行版，最关键的还是为了服务欧洲市场，毕竟在当地市场卖得好的永远是旅行车。

2、根据此次大众的发布会来看，全新一代Passat内外设计焕然一新，同时动力系统也迎来大升级，提供纯汽油版、柴油版和插电式混合动力版车型。

3、从得到的官图来看，全新一代Passat采用了大众品牌最新的家族化设计语言。前脸进气格栅被设置的比较靠下，并且尺寸也很大，内部通过四根横向镀铬饰条进行填充，呈现出较为丰富的层次感。

4、总的来说，新一代大众Passat（B9）在外观设计上没有太多惊喜，还是很熟悉的大众配方。内饰部分，新一代Passat（B9）的全新数字化座舱设计则源自大众ID.7，且会与新一代大众Tiguan（途观）共享。

新款帕萨特官图发布,新款和旧款相比有何区别?

1、从官图来看，全新一代帕萨特在设计上也是有了脱胎换骨的改变，和现款帕萨特一样，全新一代车型也提供了两种造型选择，其主要区别在于前格栅造型不同。

2、全新大众Passat旅行版提供了eHYBRID版本与常规燃油版车型两种动力，并且外观前脸还会有比较大的区别。

3、款帕萨特的配置要比19款车型高一点，除此之外没有区别了。帕萨特是大众旗下的一款b级轿车，这款车的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。

4、新款帕萨特官图发布，新款和旧款相比来说在一些硬件上升级了。

5、配置方面，新车相比老款车型有一定的简配。一则、相比老款车型，新款帕萨特的雾灯进行了减配。具体而言，新款帕萨特全系都不再搭载前雾灯。二则、相比老款车型，新款车型精英版和商务版减配了转向辅助灯。

6、和250N·m扭距，配对的是7挡双离合变速器；0T低效率版能够_出137kW（186Ps）和320N·m扭距，大功率版本能够_出162kW（220Ps）和350N·m扭距，2款0T驱动力全是配对7挡湿式双离合变速器。